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趋势看高做低

 

结构行情怎么来?机构先拉结构内小票,尤其是小票爆量买,北向权重大票跟,柚子做补涨。这里的小票所在结构,如果机构北向权重不跟,或者北向最喜欢做T砸死,大概率结构是过渡,不是主流。
只有这几个共振,才会有大的周期级别空间行情。而效率就看是大票为主,还是小票为主的,趋势多波票。机构参与定价的趋势多波票,拉长看,一定完胜纯柚子定价的情绪票。
这也是大局。

关于操作策略8.24
所以,每天看盘,一天一个策略,不行就换的,拉长看,是跟不上强结构趋势龙头的,也就是定价权在机构不在柚子的趋势票。
策略一定是以强结构有定价能力的强趋为主,拉长看,完胜波动。
这就是最好的策略。

什么是好股,好股一定抗跌,好股一定领涨,安全性怎么保证?大涨小跌,就是最好的安全性保证?这个安全性,绝不是拼手速的安全性。效率怎么保证,大涨小跌,就是最好的安全性保证。
拉长看,以好股为主的策略,即使慢一点,拉长看,也完爆追求波动为主的策略。

趋势走出来了大家都看明白了,但是关键是怎么在趋势启动的时候介入呢?有启动迹象就买入试错吗?.
哪里那么好,一买就是起爆,你只能买个大概相对位置,然后靠这个结构和个股的力量往上推,所以是精研个股为主

科信也是储能的周期级别的补涨情绪龙头,类似中通对于汽车,汽车倒了,整个情绪倒完。类似消费电子创维三利谱倒了,情绪还能怎么折腾?这就是我说,有些东西只有拉长看,才看的明白。科信是新能源的创20补涨,看启动时间,主流日k在4月底启动,科信要晚得多。科信的后续是因为新能源主流的持续性,也就是大票超预期,比如阳光电源的前高突破。科信具有爆发力,但持续性比不过机构票,而且需要极高的理解力才能拿的住,终究是情绪票,借了趋势的风而已,后续成或者不成都看不见预期了,他也决定不了行情的高度和持续性,还得看机构大票k,
我要早点理解到这一步,何至于切来切去,真正抗跌和领涨的,拉长看,都是定义结构的趋势或情绪,而不是低位反复的纯情绪。

定义结构的趋势,定义结构的情绪,强者恒强,真正的龙,就是强者恒强,操作仍然是买定离手,不要频繁换股,只有强股你持股才会轻松,一会上天一会入地的,都不是好股。

整个认识和操作体系 结论8.25
1.能够定义指数的结构,起码是阶段性的结构,才是好结构。
2.能够定位结构的趋势,才是好趋势;能够定义结构的情绪,属于阶段性情绪。
3.好结构,好趋势,反复做。阶段性情绪套利做。
4.级别,趋势的级别效率,拉长看,完爆情绪效率。也就是纯情绪是级别最低的操作。
5.策略,以结构,趋势为主的策略,才是好策略,以月和周为单位。以阶段情绪为主的策略,是套利策略。吃完撤退。
6.持股不需要时刻盯盘,凡是时刻盯盘拼手速的,都不是好操作。
7.趋势的兑现,大涨小跌,涨多跌少,时间是最好的利器。频繁换股是最大的敌人。
梳理完毕。
能够有定义指数,结构能力的趋势,再贵都是合理的,没有结构定义能力的,再便宜都是贵的。这么说,猜流动性反复的技术难度,因为流动性是最容易被引导和利用的,也是最盲目的,其赚钱的难度,远高于拿着强趋不动。

这两天就一个特点,周期股开始定义指数,诱发就是机构爆买海特,引发趋势和情绪。风光储,强趋仍然强,其他的一但失去流动性就是被指数定义了,包括情绪难出高度。追涨的都容易埋。
所以,现在基本放弃纯情绪操作,主做共振结构有定义能力的趋势和趋势情绪混合体,这个以持股为主,反而好做。情绪龙头要以空仓为主,需要非常耐心的等待,有就做,没有就放弃。反而不好做。大概如此。

海特前面判断有些武断了,这个炒风光储的运输出口业绩,算是风光储的补涨,但因为周期股的结构加强,成了风口龙头,趋势情绪混合体。这就是我近期总结的,只有机构北向才有方向的定价权。稍微晚了一步。前面还有老师提醒我,这方面差了一步。

这里重点看海特的调整,以及能否引发更大级别的风格切换,前面的芯片消费,都是柚子为主,到了高点,趋势全下来。这次机构重仓出手,带有引导性质。因为现在风光储能高位太多,情绪也吵烂了。不管这里风光储强趋坚持多久,但直播率整体都没有中低强。所以,风光储以持有看为主,
不需要预判,新结构的第一个信号,就是强趋的持续崛起,看懂第一时间上车,没看懂没上车没关系,后面引发的周期结构机会,足够做了。
好结构都是以月计。

吕大,怎么看列大的观点,看长能做就好玩了。高手好广的视野和宽度啊。不坚定啊,降仓观察。也是不同方向的结构周期性格和空间推演,根据走势得出机会和风险的判断,以决定大方向的操作节奏。我也在学嘛。怎么根据一个方向的异动,去计算趋势应该怎么走?情绪应该怎么配合?是分离,混合体,还是先后,都不一样。因为,经常抓不住趋势龙头的一波机会,只能跟着做带动的结构机会了,如果后面有二波,再上再做。
情绪来说,有结构趋势保护的情绪,趋势没有抢情绪资金,情绪率先还强于趋势的,那么情绪就可以做。但情绪本质是套利,所以很讲究位置和先手。都不一样的。每个阶段趋势和情绪龙头的表现形式也不一样。

风光储有点拉不动了,指数还想作为,周期股几个分支异动,机构连续指路海特。尤其是昨天海特龙虎,机构继续爆买.做强趋,整体异动是最安全的,不管是趋势龙头还是情绪套利。操作看个人拉,每个人都有自己的风格,列大的风格很少从大流,但走的稳,慢就是快。

如果是按月找机会,也就是找到几个强趋机会,能让你安心的大涨小跌,仓位多点,多拿几天,效率基本超过所有的切换。
情绪龙头,实际上也是强趋的一种,时间更短,效率更高。但不常有。
所以还是回到最根本问题,能够定义指数的结构,能够定义结构的趋势或情绪,找好,拿稳。
这里板块性机会和个股性空间,是完全两码事。板块动,一起冲,但可能拉长两三天看,或者一周看,效率完全不一样。
所以,个股是第一位的。以前做轮动,最喜欢看龙头或者情绪波动,做套利,这种的问题就是缺乏定价能力的个股,很难有持续性。
如果要以结构和趋势为操作策略,个股一定是第一位的。也就是有仓位应该集中在最重要的是一两只,而不应该去套利低位本身。

一句话,最佳策略:把时间和仓位第一时间,放在发现和参与有定价实力的,有结构保护的强趋上,这里包含特定阶段的情绪龙头,拉长持股周期,不要去同时套利低位中位纯情绪创业板,无非是贪便宜,龙头走不动,再说补涨。只要强趋还行,这个方向一只足够,不用分仓,启动错了切到最强,然后不动如山。强趋主升持股一定是轻松的,大跌也是大涨后,所以没啥压力。这个策略足够。
整体情绪仍然差,打折的强趋仍然强于情绪,操作上情绪不适合追,今天的感受就一个字,强趋的打折是黄金,情绪的打折是真弱。
风光储仍然是趋势抗跌领涨,情绪很难持续。情绪资金仍然热衷于低位如能源轮动。
这里风光储趋势如果带不动情绪,情绪先跌,那么趋势容易补跌。所以,风光储强趋主升的仍然适合持,不适合动。
还是那句话,真正的强趋,主升一定抗跌,打折处一定见强承接,见不到就是歪货。结构内情绪的反复,不能替代这种判断。
风光储强在趋势,不在情绪,近期的情绪强点都在低位轮动,并不愿意捧场高位情绪,做高位情绪突破难度很大。而风光储的趋势也越来越难走,这个午盘就说了,要么持有不动,要么看,不要去追。
风光储的趋势,光伏倒了,储能也有点强弩之末,还有点希望的风电,立新这些都是被废。电这块也不好说。
而且整个引领这波的高标趋势,都在纷纷倒下。这里就类似于创维三利谱不断杀,还去国光这些做反复一样。
所以,要么强趋强呆着不动,时刻走不动兑现。要么应该切低位新面孔,为何周期股中远海能给那么高的效率,氢能源这些异动就响应很大,还不是市场已经厌烦了近期高标的反复了。
所以,这几天要么强趋呆着,要么开仓一定是新方向强趋为主,回报都不错。甚至农业食品这些都已经走串阳趋势了。
风光储电,逐渐的整体性行情很难了。看高做低做新是基本方向。
我这里定义的强趋,就是引领一个方向的趋势或情绪,派生套利都远离。

趋势的慢,才是真正的快。
慢能挤压所有没有耐心的筹码,还能越走越轻,越走越好,这样的强趋,才是真正值得拉长操作的。结合结构周期指数看,还能承担周期意义,能够定义结构趋势或情绪,那就是更强了,更是好股。
凡是当日拉升只为涨停,不涨停,失去高度就被砸的个股,没有趋势能力的,纯套利的,基本很难起来。在这里面赚钱,很难。我最近的心得就一个,模式买点成功率,趋势上,做强趋的先手和顺势而为,一定大于反转。
趋势的重点是观察即将形成的下一个风口的强趋,不是每天漫无目的的追反复,如果已经是强风口,强趋呆着就行。强趋包括情绪,也就是趋势类情绪,而不是纯情绪,趋势类情绪,量价走的好,做波段。毕竟好股太少。值得做的要反复做大波段
主升浑水摸鱼的不少,主升里的强趋,快慢结合的才是好股,以持股为主。

还有一点,做纯情绪反复的,以前我以为只是浪费时间和仓位,实际上,更多的是会降低你的操作自信,然后变得迷茫,重复循环。
这里要穿越,就不能在技术上下功夫,毕竟小概率事件,再怎么努力,也敌不过趋势的力量。而应该在大局观,强趋,多持,减少对波动和频繁操作的爱好。才会越来越顺。
一句话,就是,我们永远不愿去相信前辈的话,非得要证明自己是例外的,大多都是无济于事,纯属满足个人的操作爱好而不是市场规律而已。

反正,超短最大的误区就是拼技术,也就是五个股里面只有一个胜出,你就去做这个五进一的技术,很难,天才能成。以为自己就是胜出的例外。
超短真正该拼的是大局观,做强趋的持续是大局观的一种,做预期也是是大局观的一种,做情绪龙头也是大局观的一种,精做个股,少做隔日套利,拉长持股,慢就是快。
回顾过去几年的行情,大周期级别都是趋势带情绪,没有例外。
我想说的其实就一句,功夫在诗外,不在诗内。
看长做短,才是真正的短。
如果做情绪高标,每天都有高标人气股上板,每天都去半路还是打板?今天东旭,明天三维,后天远大?隔日开盘不行按?行多看一会按?还是格局?
但这些老师从来不喜欢去总结这些反复背后的支撑原因和规律,以及这里面需要得出的,如果参与此类,到底是机会多与风险,还是风险多与机会?打板的还有更多封不住的,半路的还有更多冲高回落被按的。直播率并不高。
因为你始终是被资金被动引导的,被分时被动引导的,这样的模式想胜出,难。这和做情绪龙头模式,也是本质的区别。
判断要有依据,农业目前看只是周期带起来的,情绪还在食品那边,趋势只是走了个雏形。以大北农为例,只是想说明,比如周四航运这些高潮,但周期股赚钱效应的激发,类似大北农率先板块,周四买周五就算卖,这样的上点仓位,效率并不比做高标差多少,防御带进攻。回避情绪高标不稳阶段。这样的赚钱不好过去高位拼刺刀?
趋势引导情绪,当创维三利谱这些引导行情的趋势都被持续按了,国光这些凭什么能起来,整个消费电子就是不看为主。这才是策略。
当爱旭,金辰这些引导行情的趋势,反复都在杀,那么光伏整体就是回避。没有什么直播率。
当德业,科士达这些不稳,而情绪又在科信南都上面,那么,储能的最佳策略就是强趋不动,时刻准备不行撤退,这才是策略。
风电趋势有异动,但持续性未知,而情绪立新能源一进二被如此砸,基本也应该是观望为主。
电稍微好点,但情绪也不强,强的是趋势。
这也是为什么氢能源,一个消息都能引发板块,背后的情绪倾向是什么?因为资金不愿意做风光储高标了。趋势的情绪的都反复被教育。
那么整体,高低切往低位趋势靠,要么看为主,就是最好的整体策略。

超短真正拼的是什么?
1.看到下一个风口的机会,哪怕只是周级别。
2.看到理解后能够第一时间上车核心,不管是一波二波三波。
3.拿稳不动,逻辑兑现,至少阶段性撤退。
所以,如果以周期,结构的发展规律为单位,并不存在天天都换股,天天出龙头的可能性,必败无疑。
而且这些规律,老前辈们都说烂了,有多少老师愿意去琢磨理解?他们最喜欢总结的只是个股的成败,而不是规律的成败。因为前者总结起来很简单,而后者需要理解力。
这就是现实。
趋势走强的核心是,能够定义指数,能够定义结构,能够定义情绪。三者至少其一,不管是阶段性,以周,月,还是年为单位。有没有业绩不是最主要的,业绩好的起不来的多的很。想象力就是鬼扯,要看市场买账不。
这样的瓶颈,才值得好好练。周末重点吹下这方面的规律,也就是结构内的趋势和情绪的逻辑关系,反复对比,还是很有特点。这也是最近操作慢下来,重点揣摩思考的。

比如航运这一波 煤炭这一波趋势都很不错,以周或月为单位都是非常好的交易机会,但在什么信号出现,感觉这里煤炭或者航运开始在定义结构和指数了,大盘开始靠周期在对抗赛道的大跌来保护指数尽量温和下滑?资金开始从赛道明显流出并像周期在流入? 还请吕师赐教下这种见微知著的东西,很好,这只是一方面,但很重要。记不记得,上一次指数下跌,我很看好共振汽车,但汽车每次冲起来,指数就下去了。结构不能定义指数。后面是风光储起来的.风光储最近的特点是什么?无法与指数共振了,共振的是周期股,这个最大的特点,有多少老师注意到。结构大的机会在定义指数,个股大的机会在定义结构,结构不能定义指数,要撤。个股不能定义结构,套利也要跑的快。对你的观点的判断,没什么问题。

定阶段性义消费结构的爱尔眼科和朗姿,再往前的王府井星期六农业这些,后面就是新能源接班,消费再无大的行情。直到现在,大周期肯定还是在能源。但看长做短,也要懂得波段操作。不然,超短做什么呢?在阶段山顶反复博弈意义在哪?

我目前的模式,通过市场全貌结构特征判断方向,通过中军结构判断板块特征,通过个股态度判断领涨,通过基本面判断趋势力度,通过研判资金流向判断主力意图,所谓的悟道无非是大局观的提升,养家老师心中有概率思维,悟道悟的不是道而是对市场的理解!要么中军,要么领涨,再或者板块基本面的核心护城河票

大概是这么一个意思,悟道,悟道,不是悟的术嘛。什么是道,放之四海而皆准,大概率的事,是道。
大道至简,道路,道路,是方向对了,路怎么走,怎么曲折,还是会道达。
路再好,道不对,做的多,错的多。

周末再次回顾好好总结下,这几个月的道与路,结构趋势与情绪的规律。
以前为什么一些老师说我一会情绪龙头,一会趋势,一会轮动卡位,一个阶段的总结后面又推翻再出新的规律,其实很简单,因为前面总结的这些规律,都是基于阶段招式和术的规律。后面做轮动,无差别的攻击套利,反而是做的稳,因为资金的反复不管是主流还是分支,因为轮动都是大概率的事。反正无非率先冲起来卡,隔日冲不动就砸,以低为主,不过夜。但就是无法快速上台阶。
这次的总结,关于术的东西,很少。本来希望用情绪龙头解决效率问题,但发现这个东西太稀缺。拉长看,情绪龙头,也是阶段性强趋的产物,不是天天追就对的。所以,追本溯源到此。
仍然是结构,周期,指数,共振,出大级别空间。
比如如果非要去总结,为什么东旭蓝天被按,三维化学被拉远大为什么能地天,或者智光电气为什么能回封,皇氏集团为什么封不住。这种基于小概率幸存者偏差的术的总结,本身方向就错了。就绕进了术的陷阱里。
如果你是基于某种结构趋势的延续,然后形成了对情绪补涨大概率上涨的看法,而且过去胜率很好,那么你的买点应该是趋势补涨区间底部,你认为是被情绪错杀,因为真正的强趋打折处一定是强承接。如果做不到这点,那么拉起来就追,跌下去就杀,这种追涨杀跌的反复,不如不做。看长做短,这里才是决胜点。
我回测过去三年的大级别趋势与情绪龙头的行情,结构趋势引发合力情绪行情的特点,基本没有例外。不懂就多学。这方面不做过多普及。关键时刻只是确认点,关键的是确认之前的呼之欲出。就是在关键时刻起关键作用的板块中的最靓的那个仔!
一句话,与趋势的对标,彻底解决了做持续性,最关键的方向性问题,也就是进退问题。回测的结果,近几年,基本没啥例外。纯情绪没空间没任何博弈价值。毫无意义。
同时,这个对标也解决了,如何做好情绪龙头的问题。情绪股和情绪龙头,是两码事。
阶段性情绪龙头,一定是共振的产物,结构内的趋势,情绪,周期,甚至指数,多点共振才有大的空间,才容易出情绪龙头。趋势龙头同理,趋势多波同理。
情绪龙头绝不是,结构毫无信号,直接旱地拔葱就起来了,而只有趋势的强大力量,才能引导情绪龙头不断解决分歧,从不是龙头到龙头。
但以前在频繁的操作与换股中,是完全混淆了情绪股,与情绪龙头的本质差别。同时从效率来说,做板块中军的意义不大。中军持续不行,大概率要撤退先。
其实这个理念很好的解决了如何甄别有效的情绪龙头的问题,过滤了无数的杂毛情绪、补涨和跟风,提高了审美和确定性。短线最后就是不断的做减法,不断提高确定性,保持资金没有大回撤,抓住关键机会,学会控制自己,基本就出来了。

感觉广汇能源是当下龙头,它的天然气情绪补涨德龙汇能、氢能情绪被涨动力源都够靓
德龙如果不是周期股的风口,没有广汇,海能的趋势先行,能起来吗?但这里德龙其实给的买的机会并不多,所以海能才继续。海能如果没有机构爆买,也走不了后面几天。那么德龙的高度也不会多高。道理就是如此。过去几年的情绪龙头,基本上都是结构内趋势大票保驾护航的结果。尤其是产业驱动的,而不只是个股独立逻辑驱动的。

没有什么纯题材投机票能走出高度,题材投机票的高度,基本上都是从题材内的强趋股带动下,走出来的情绪补涨。中国国旅一波带王府井,二波带海汽,都是如此。这里的根源是,只有趋势带动的情绪,才能引发更多资金的参与,才会有大的空间。

我说过,这一次的总结是最全面完整的,也是最根本的,系统性解决了过去几乎所有的瓶颈问题。大多数人看不懂,很正常,在此不做过多解释,没什么意义。其实所有的道理,都是名牌的,懂不起,有啥法。
你态度还不错,自己好好想,我能给你的建议是,先不要假定你不理解的就是错误的,有时这个差距不会是一天,甚至是几年,如果真想提升。
比如列夫老师趋势要义的第一句,其实已经讲完了所有的趋势和情绪指数的关系。
趋势牛股的出现升华板块基因,再造成指数上涨,完成市场补涨。
这里的买点就是两个,一个是趋势先行的买点;一个是市场补涨的买点,指数做确认。
理解这个点,用了几年。非一日之功。如果不是这次回归做主升,也许很难再有突破瓶颈的机会。
我只是倒出了实情而已,如果不是因为这次回归主升,需要沉淀总结的需要。我都懒的每天分享这么多。
陶县高手大多潜水,少数闲不住自己贴子吹下牛逼,毕竟炒股很孤独。
你觉得,哪里有谁没事跑到其他人帖子下去指指点点的高手,是不是高手,我大概一眼可以看出来。
跑到别人帖子下去喷别人的,基本上都是水平很一般,但又不觉得自己一般的。没有例外

恐怕你理解的趋势和我理解的趋势,是完全两码事了。趋势行情走到一定程度,没有指数情绪支持,崩是必然。不崩才不正常。
你们以为的趋势是什么?是赛道还是权重?
什么是趋势,一个结构内能够率先起来的上涨,不管是大票还是小票,而这个趋势最好得到权重点头。可能是先行,或者是趋势情绪混合体,进而引发了结构,周期,指数的共振,形成大级别的空间。
这里的买点是趋势先行的买点,或者情绪补涨的买点。后者容易出情绪龙头,尤其是多波。
你们在想啥。
现在最不确定的是指数,如果指数继续杀,高位杀透后,再起,仍然还是那一套,趋势抗跌,情绪补涨,这样的机会点最好。这里德业与科信已经背离,能够扛过分歧后走强的,再多看吧。目前最优策略,仍然是看和做防御为主。回避高标先。
恰巧相反,对操作的指引是决定性的。个股来说,因人而异,没啥讨论意义。

之前一直忽略趋势和情绪之间的关系,甚至会完全忽略趋势给情绪带来的影响,最近查看了几波大的行情,其实都是趋势先行,情绪补涨,只有趋势配合才能成就更大的周期,看完吕大的帖子受益匪浅,感谢传道
是的,包括自成内核逻辑的九安强趋,带动了多波的医药情绪行情。尤其是医药补涨到一定高度,没有结构趋势的配合,很难往上继续走。有了对标,持股选股才会更有定力。
趋势就是一个方向超预期的连续上涨,进而引发了趋势本身,结构情绪的补涨跟随。
趋势可以来自赛道,大票,小票,业绩,题材,也可以就是情绪本身,不断趋势走强,进而引发了整个结构补涨,甚至周期与指数共振。但没几个老师愿意去沉淀。非的歪曲趋势,就是业绩赛道大票。
绝大多数人对消息面的了解程度和收到的时间都没有那么的准确和抢先,所以散户想要以消息面去赚钱和那些机构和主力去比只能去做一个接盘侠,我们要去寻找的是更大的周期,一波龙头接着不断的补涨,有一些大周期跨越的时间段甚至有半年一年之久,以九安为龙头趋势情绪双料龙头周期整整跨越了五个月之久,里面的中国医药,雅本化学,不断的接力;之前的比亚迪为首的新能源为主的周期,那之后只要去选择正确的方向,围绕着医疗不断的搞,围绕小汽车不断切换没抓住中通还有浙江世宝和集泰不断的切换,在中通没进小黑屋之前板块不断的反包在反包时刻保持着热度;所以这也就是为什么上半年投机情绪这么好的原因,而最近的两个月没有一个主要的属性,不断的轮动,在我看来是没有走出类似像前几个月的比亚迪和九安那样的巨头,所以投机情绪一直走不出来。

趋势多波就是趋势与情绪的混合体,成交额足够满足不同资金诉求,一般会压制连板高度,连板高度更多是趋势的派生或补涨,小票多数,负责情绪的指标高度。
连板高度每天都有,但趋势龙头不可能每天都管,这是根本区别。
连板高度票位置大多也很低,真正的强趋,不以相对高度而以绝对涨幅奠定结构趋势龙头地位。但强趋的开始又是从一波超预期的低位连续上涨开始。
结构有强趋的票,板块内的票都得看他脸色行事,也是试金石。

只要断板还能不断涨,都是趋势。只是这个趋势是补涨的,还是引领的,还是派生的,这里要追本溯源。
一个方向不同寻常的趋势上涨,就应该引起重视,进而一旦与结构周期指数共振,马上就应该先参与趋势的突破买点,后面是情绪的补涨买点。
这就是我说的定义指数的结构,定义结构的趋势,定义结构的情绪,定义结构的趋势不死,情绪换着还会继续。
这就是我说的,要么做趋势先行突破,趋势疲惫,要么做情绪补涨效率,而放弃既不能定义结构的趋势,也不能定义结构情绪的其他股。
储能的趋势就是德业,情绪补涨就是科信。科信没倒,做其他很难出。
光伏的趋势爱旭,情绪补涨宝馨,京山,后面不少,但高度很低。
其他同理。
近期几个月的情绪龙头,中通,世宝,宝馨,赣能,传艺,大连,中大,大港,国光,海特,哪个不是趋势先行的情绪补涨呢?
而一旦趋势后面不跟,情绪滞后几天就是无承接杀跌。
所以,只要一个方向有超预期的个股不断趋势性上涨,就算结构还没怎么动,也要足够重视。连板高度和趋势上涨是两码事。前者天天有,后者才稀缺。连板高度一旦断了,就走不动的,就没啥看的,断板还能不断走强,才是可能强趋的开始。
所以,这样的观察,才会始终领先结构共振而获得先手。
反之,一个板块定义结构的强趋不断杀跌,那么在强趋止跌前,你只能看为主。握有情绪龙头,也得准备是不是阶段到顶,准备撤。当然,如果是周期级别的情绪龙头,结合结构内的中位情绪,一起看。比如宝馨是结构中位先崩,冲板被砸,隔日被按。

消费爱尔朗姿大周期垮掉后,新能源车锂磷,后面是风光储周期分支不断轮动强,穿插九安的医药周期,能源承接走到现在。节能,就是新能源。抗通胀就是传统能源,放水就是基建地产。防守就是医药和汽配小票。
消费再没出过大周期龙头。而之前消费出的大龙头不少啊。

最近食品农业多了些趋势和连板,但整体高度还太低太低。缺乏大级别的趋势龙头,更缺乏周期级别的情绪龙头。

新能源应该整体还有行情,加息抗通胀不就是利好能源嘛。新能源如果休息,传统能源继续嘛。上游资源整体还是很值钱,业绩都很好。

钧达股份加速段第一个板,我是盯盘看着资金慢慢封板一笔笔吃板上的单子给了足够的时间的都没参与,当时没有定义电池结构的和指数的认知,钧达加速曾经引领了一波topcon电池的小周期,下一次再遇到类似机会豪不手软了
对了,就是这个意思。你放着这种先驱这个不做,去做派生,很明显效率肯定不够的。这种级别的先驱,很多的。超短操作足够了。
现在回看爱旭股份、钧达股份、德业股份、广东鸿图、巨轮智能、长安汽车、中矿资源、这些历史新高的先驱,恍然大悟,列大的那句一个强股引领板块甚至撬动指数的内涵的强大威力,这窗户纸花的时间太尼玛久了,把这个资金的炒作链路看明白,在做趋势股上会少走很多弯弯。就算玩情绪龙头也增加了一个靠谱的锚点。
号召了板块,撼动了指数的强趋势股,交易上才是更靠谱的选项,那些没有这个能量的强趋要谨慎可能是个假货,一个板块一只股票超预期走加速,观察板块号召力以及指数共振情况,这是妙门之处,也是吕师所谓定义之说,细节下周完善。
终于进步了,哈哈。哪里有随随便便的高度啊?强趋刚开始可能结构趋势这些不会跟,但到了一定高度,或者二波一定会有共振,不然走不远的。先驱需要权重和小弟跟,补涨需要强趋点头,报团需要情绪跟随。我们以前操作喜欢看龙头做中军大票,这个操作大多数其实效率很低的。就应该要么做趋势的率先突破,要么做情绪的补涨龙头,其他一概不碰。强趋的本质,和做情绪龙头本质是一样的。

强趋刚开始可能结构趋势这些不会跟,但到了一定高度,或者二波一定会有共振,不然走不远的。先驱需要权重和小弟跟,补涨需要强趋点头,报团需要情绪跟随。
我们以前操作喜欢看龙头做中军大票,这个操作大多数其实效率很低的。就应该要么做趋势的率先突破,要么做情绪的补涨龙头,其他一概不碰。强趋的本质,和做情绪龙头本质是一样的。板块里主动最先走强的强趋,就好像尖兵部队去攻打要塞的,最后才需要大部队占领城池,赢得主战场。
爱旭先与宝馨,德业先与科信,宝馨与科信都是情绪补涨,补涨的方式是趋势多波。既然是补涨,宝馨,科信倒,光伏,储能,不一定倒,可能换补涨继续走。但如果爱旭,德业倒,那么板块可能就得大级别的调整。爱旭和德业这些天走的不行,所以,光伏储能情绪类的反复都很老火。
这也是为什么宝馨强,京山弱。宝馨弱,京山强。都是情绪补涨,竞争关系。储能情绪补涨科信一直强,所以储能的其他情绪补涨都很弱。阶段性科士达这些。也是主板对标差异化。
德龙是周期股结构内的连板情绪小票高度,本质是补涨,海特是趋势情绪大票,本质仍然是周期股的补涨。这两者也是竞争关系为主。
那么情绪补涨来说,海特叠加机构属性,只要机构不跑,以及激发海特的周期趋势股不倒,那么这个补涨就可能持续,但都要看调整怎么调。德龙的考验是断板,现在连板高度看不出啥。
三维应该炒的是光热发电,趋势先行首航高科,后者也在主升段,趋势情绪混合体,而且偏情绪。所以,三维走势明显被首航干扰严重。地位不够啊。趋势先行,如果趋势是小票,补涨情绪是大票,互相配合,最好。反之,情绪补涨容易被折磨废掉。

趋势从筹码角度看,就是某种力量在某个方向不断的延伸,可以是做多的力量,也可以是做空的力量。需要研究的是为何有这种力量的聚集,驱动这种力量的逻辑是什么。比如,这次的中远海特,个股逻辑是船只涨价,但是这个逻辑一直在,为什么之前没有涨。因为之前被赛道强趋势结构压制,现在赛道结构有松动迹象,需要新的结构诞生,虽然传统周期结构目前无法定义指数结构和情绪,但资金总是要尝试的。

延伸到每日看盘,就是每日思考大小结构的演化,每个结构内趋势龙一,情绪龙一,中军,梯队的演绎,直到结构有衰退迹象,就要思考新结构的诞生了。好比一个王朝,出现了衰退的迹象,就要去思考新王朝会从哪里诞生,市场是否有这种现象,因为新王朝的诞生一定是有杰出的人率先跳出来的,他可能就是这个趋势的扛旗人。

对,没有大的异常的高标趋势龙头打赚钱效应,怎么可能激发出大级别的结构行情。任何一个板块从默默无闻到人尽皆知,都的有先驱破局,也得有情绪跟随,趋势与情绪共振,才能产生周期级别的空间。但情绪本身是滞后的,所以趋势先行是必然。
所以,当你以一种全新角度审视趋势的时候,你就只会一种趋势感兴趣,就是超乎预期的率先上涨,尤其是新面孔,这个新面孔可以来自于一个新板块,也可以来自于大周期的分支,也可以来自于调整多时后的再次突破。也可以是对标的补涨

你会去计算上涨原因,比较上涨空间,甚至盘算到每日个股应该怎么走。尤其是率先板块,你甚至应该觉得首板二板何时应该出来。

所以,你再也不会对下降趋势的任何个股感兴趣,哪怕名气再大,尤其是情绪补涨见顶的个股。但你会非常关注定义结构的趋势在均线企稳的情况,因为这代表整体趋势是否结束,还是会引发新一轮上涨。

之前看天道,听到最多的就是文化属性,觉得有点抽象。如果放在股市来理解,要具体的多。强势文化对应强势个股,如果是市场共同选出来的强股,那么他的属性发散,就必然带动板块,甚至定义指数趋势。而且他的持续性不会太短,否则就是快餐文化,也就是过渡品种,这种品种充其量就是在主流疲惫或者主流退潮的时候出来蹦哒一下


九安周期内,雅本化学,中国医药,华润双鹤,在关键时刻,都有九安点头呵护的身影。唯一例外的是新华制药,所以后面新华制药走的很艰难。完全不能与同期的中通车趋势相比。
而中通客车停牌期间,汽车主升,中通差了一个结构内的补涨空间,后面完成这个补涨空间,而车趋势一再向南,最后崩掉,再无大的波澜。


恭喜兄的进步!素材就在那里,当你跳出原来的框子再去审视,发现了不一样的东西大概就是这么个感觉。本来想说兄这几个月才跳到这视野,有点慢了,不过,兄是在事业有成的情况下,兼职做到这一步,让我很是佩服!很多人可能忽略了这一点。
我曾经跟友人说,当吕兄发言变少的时候,估计就是大成的时节。现在看来,这个节点很快来临
后面拥抱大势,龙虎上见身影,应是很畅快的一件事!
强者思维能力都差不多,差距在决心,做套利废了,退学中国医药,一次主升就解决了效率问题,不得不努力呀。
监管只会影响极少数个股的走势,影响不了任何周期级别的趋势走势。

学!落实到三维操作上就是看首航有没有走弱,如果首航没有走弱,那么三维可能会继续补涨,补涨有两种方向:缩量封板,可能加速,有补涨龙的可能;放量换手,不管封不封板,可能走趋势,那还不如做首航。如果破位了,比首航还弱,那放弃。如果首航走弱破位,而三维强势封板,那可能是走别的概念,需要找别的强趋对标。吕师,是这个思路么?
大连重工和大金重工,自己对比嘛。
主要是对这个方向没啥兴趣。首航走的不流畅费劲,三维也是一样。感觉不到那种气质。这里高标的问题在环境,整体环境新能源情绪高标都不行。
现在的大方向,仍然是新旧能源的竞争,叠加外围不稳定,胜负未知啊。

做个类比的话,皇氏走得这么艰难,是因为失去爱旭的呵护。如果还是在光伏结构主升时期,皇氏应该是跟宝馨差不多级别的吧
对,什么时候买股,比买什么股,重要多了。小财靠勤,大财靠命。

我复盘九安医药这个大牛股的结果是,居然是拓新药业率先拉起高度后,引发的九安主板对标,不然,一波怎么那么强。
后面因为九安的逻辑和业绩太强,而拓新药业创业板,很难提供主板需要的周期龙头节奏,所以拓新高位横盘成就九安医药周期趋势情绪混合体龙头地位,九安成就一堆补涨,最后九安与拓新一起见顶,横跨半年的医药周期结束。这个大周期,出了多少龙头。
以前的轮动是每天谁先拉起来就卡谁,隔日不行就扔。不用思考趋势,情绪,周期,地位,大结构的机会风险。
所以,就算医药炒完,也不知道为何涨为何跌,为何空间大,为何空间小。当然,对认识的提升毫无帮助

感恩兄的分享这个透,真的是教书一样说的那么清楚:我是如获珍宝,前些天总是思考您说的结构,认真反复学,现在大概明白的结构个股关系,恭喜兄要成为顶级柚子了.修行在个人嘛,道理就在那,认识不到,做不好,和市场一毛钱关系没有

很多时候,我都在想,一些强势人气票,一致性上涨,分歧不弱,一致性下跌,怎么会那么一致呢?是什么引导了合力的预期呢?
不可能每天操盘的互相打电话对答案嘛,那么肯定是某种多数的看法,已经形成了计划,只是到那个临界点,引发了操作的确认而已。而不是因为他上涨,所以去操作。
这里面的力量就是趋势的引导。


复盘免税行业,医美行业的炒作路径来说。确实是经典,我们作为小散,在没有机构足够多的调研的支撑下。从这个角度去理解市场,确实是最好的方法。强趋势,本身也代表的是中长期资金的态度,是大资金的战场。这是从大的行情来说。当然在小的细分行业,也有同样的效果,无非是参与的资金多少,行业的体量,决定了股票的高度。对了,今天大家都聪明了呢

1.大级别的趋势先驱,不会天天都有,更多是中小级别的,大多可以忽略的,一个方向既然是趋势已经定义了结构,更多的是如何做好已经出现的大级别结构的机会和风险问题。不是天天满屏幕找新面孔先驱,哪里有那么多。这和做轮动有啥区别。

2.目前的几个强趋结构,光伏的趋势爱旭,如果止跌,那么继续看光绪的补涨;德业如果止跌,看科信是否让道,储能能够起来补涨,什么是补涨?还是趋势啊,断板不死的上涨。看这里的机会。周期股主要是海特,但海特又得看几个周期趋势股的走势。这是联环看的。
3.至于连板德龙,仍然是要看断板后的承接,德龙这里的高度肯定是周期属性为主,盘子小,需要放量看承接,如果是储能根本走不到现在。
4.至于农业煤炭这些,都是有趋势没情绪,情绪的首板隔日就被按了。食品这里看黑芝麻有没突破?

起码要观察这几个点嘛。趋势引导情绪,是一种大局观的方法,能够让你对于一个方向或整体方向,你能决定做不做,
如果不做,为什么?比如光伏不做就是爱旭一直杀,储能不做,就是德业一直杀,你就算持有科信实际上就是时刻准备兑现跑路的。
大港当时判断无持续性,就是芯片趋势一直杀。国光判断不行,也是结构内趋势一直杀。
如果做,那么比如周期股,要么海特要么不做,你不可能海特买的到还去做长航嘛。长航情绪派生,上面还有德龙啊。
同身位那么多。比如食品,要么黑芝麻赌突破,要么看嘛。农业观察就行。

周末分析了那么多,你可以好好去回顾下医药整个周期拓新和九安是怎么配合的,或者爱旭与京山宝鑫日出东方这些是怎么走的。爱旭突破完成趋势先行后,后面情绪补涨让给了京山和宝鑫,
而每一次情绪不行的时候,都是爱旭拉起来,如果再把金辰这些放在一起看,就更明显了。所以这个时候做爱旭的意义是不大的。但看爱旭反复做光伏的情绪补涨就行。正如看明智做好中大和南方足够一样的道理。
类似于创维和三利谱,国光,三利谱先突可以参与,国光的补涨强度高于三利谱,创维,那么要么国光,要么不做。而三利谱创维不断杀,又会把国光拉下来。三利谱创维的杀跌幅度会影响板块的调整力度。
类似于德业和科士达,前面调整很强,后面储能才多走了几天啊。对比下创维这些的调整,是不是就是很差。

医药这里面精华制药,雅本化学,以岭药业,中国医药,华润双鹤,新华制药,是怎么趋势与情绪配合的,趋势先行强就做趋势为主,趋势变成周期指引,就反复做这条线的情绪补涨。过去3年的行情,都可以拿出来反复比较对比,加快学进度嘛。
那么在你参与趋势或情绪的时候,你才大概率有底啊。

其实很不想说的这么细的,我把最核心的都说完了,各自对标入座,何必还说的那么具体呢。

一句话,趋势引导情绪,是为了更好的做情绪,这个情绪可能是趋势先行本身的趋势情绪混合体,也可能是后面不断的补涨。因为再强的先驱,也不可能天天涨,空间涨到天上去啊。
如果一个结构内有趋势先驱有情绪补涨,同样都是先竞争后合作。补涨效率阶段性超过先驱正常的很。但拉长看,补涨最终空间肯定,大幅比不了定义结构的趋势空间。

那么什么需要纠正呢?就是所谓的共振套利板。因为如果一个板块足够强,情绪足够强。那么板块的情绪高标就算套利也会有几个板空间。因为地位。

当然,这种的质量就大概率比不上趋势先驱和情绪混合体的龙头空间。比如大港八板,自己是先驱叠加绝对冰点和带动板块结构的能力,所以够厉害。国光是三利谱创维这些先动后的补涨,所以质量和大港没法比。

大港跟稀缺,国光类型的不少。包括南方和明志,因为明志,所以南方,就奠定了最后的结局。尤其是情绪为主,缺少内核的。但对于超短操作,足够了。
大级别的周期龙头,一定没有无缘无故的爱,都会有强烈的异常的先驱信号。







再来读读投机大师的语录,与过往的经历比,感触越来越深。频繁交易,过于关注波动,要有耐心,要有观察力,,,投机是门艺术。
关于择机
1、优秀的投机家们总是在等待,总是有耐心,等待着市场证实他们的判断。要记住,在市场本身的表现证实你的看法之前,不要完全相信你的判断。
2、在正确的时间买进比是否买的尽可能便宜更重要。
3、记住这一点:在你什么都不做的时候,那些觉得自己每天都必须买进卖出的投机者们正在为你的下一次投机打基础,你会从他们的错误中找到赢利的机会。
4、我赚到大钱的诀窍不在于我怎么思考,而在于我能安坐不动,坐着不动,明白吗?在股票这行,能够买对了且能安坐不动的人少之又少,我发现这是最难学的。
5、在你买入或是卖出之前,你必须仔细研究,确认是否是你进场的最好时机。只有这样,你才能保证你的头寸是正确的头寸。
6、每当我失去耐心,不等关键价位击破而仅仅为了一点蝇头小利入场的时候,最终的结果就是亏钱。
7、在心理上预测行情就行了,但一定不要轻举妄动。要等待,直到你从市场上得到证实你的判断是正确的信号。到了那个时候,而且只有到了那个时候,你才能用你的钱去进行交易。
关于策略
1、关心把事情做得正确,而不是关心赚钱。
2、追求偶尔暴富交易者的财富流向追求长期微利的交易者。
3、 频繁交易,是失败者的玩法,不会取得太大的成功。
4、在这个游戏中,真正能给你发放稳定红利的是经验,真正能给你可靠消息的是观察。
5、如果你想玩这场游戏,你就必须相信自己,相信自己的判断。
6、我的玩法是从大处着眼预测那些即将发生的事情。
7、忽略大势,执着于股票的小波动是致命的,没有人能够抓到所有的波动。这行的秘密就在于牛市时,买进股票,安坐不动,直到你认为牛市接近结束。
8、在进入交易之前,最重要的是最小阻力线是否和你的方向一致。
9、既能判断正确,同时又坐得住的人非常罕见。我发现这是最难学的事情之一。可一个股票交易者只有牢牢掌握了这项本领,他才有可能赚大钱。
10、在价格进入到一个明显的趋势之后,它将一直沿着贯穿其整个趋势的特定路线而自动运行。
11、只要认识到趋势在什么地方出现,顺着潮流驾驭你的投机之舟,就能从中得到好处。不要跟市场争论,最重要的是,不要跟市场争个高低。
12、我的经验是,如果我不是在接近某个趋势的开始点才进场交易,我就绝不会从这个趋势中获取多少利润。
13、股价从10 美元涨到50 美元,不要急于卖出,要思考有无进一步的理由促使它从50 美元涨到150 美元。

 

2022年8月28日 | 发布:yuanbin | 分类:新闻 | 评论:0

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