关于结构，趋势，波段，周期，级别 8.2..不怕与主流竞争，抗跌和指数共振

话说回来，我以前认识有一个误区，就是把周期和结构混在一起，我用周期看股，很多老师用结构看股，所以形成互相不明对方逻辑的互砍。

结构与趋势，也有很大区别，趋势只是结构中的一部分，结构包括连板情绪，断板情绪，趋势高度。所以，看结构是选股的方向来源。

趋势是结构的一部分，波段是趋势的一部分，趋势还包括了调整段，和下跌段。我们说的波段，更多看一波上升段空间。

而级别，这里主要看波段大小，大幅的上涨或下跌空间。比如长安爆量杀跌带来的大级别赛道包括汽车的调整。或者宝馨持续杀跌带来的机器人新主线较大的级别。

而对于周期，主要是情绪分歧一致的循环，在这个循环了，产生了大小周期龙头，进而对所有结构的操作产生压力或动力。

所以，分析一看结构二看周期三看波段空间，趋势是结构的一部分，级别是趋势的一部分。

有了这个分析框架，才能形成市场判断和操作策略，进而指导操作，不然就是蒙为主，没太大意义。任何个股的判断，放在对应的结构和周期里，很多东西一目了然。

结构，级别，周期，这个是大力男前辈的经典总结，我只是延伸下。

大力男前辈的总结我最受益，这几点：

1.龙头是竞争出来的。但不适合大多数人。

2.好的执行力是能够走出来的前提，哪怕逻辑是错的，好的执行，也能让你快速纠错。最怕无逻辑做的不伦不类。

3.结构，级别，周期。

结构是什么 ???

一个方向的连板，断板重要个股，趋势核心混合体，有较强联动和结构逻辑意义，作为一个整体今天判断，可以是题材，也可以是报团，赛道，妖股等。

比如军工自控新结构，广信材料，新劲刚，大港，天海防务等，放在一起看连续性和目前的主流机器人结构进行竞争如何？结构包括热点，也包括形态，和出身，相关关联度最高的一类个股的整体。

1.正向结构，卡不到龙头卡并发，直到在龙头上。正向结构容错率高，最好做。

2.负向结构，要么在龙头上等周期转换，要么等龙头死掉做补涨。

3.凡是周期龙头不稳，不上不下的，都不好做。远离。

目前周期结构的思考 8.3

对了，就是如此，看大港能不能弱转强。

现在有一个问题，近期结构转换有点快。机器人炒了五六天，两个小周期时间，又去起军工结构。这里来说，每次宝馨的起伏转换，都带来一个新的周期结构。这样说明一个什么问题呢？

宝馨还在原地踏步，而指数也不共振，不断杀。这里宝馨如果走成双头，那多波杀跌级别会很大。可能利好新结构。但需要分离。

但如果宝馨止跌与指数共振，那么会不会有大的指数共振行情呢？如果是，什么方向和结构会起来呢？4月底指数起与车，这次会不会也是一样呢？但四月底是政策托底。

这次可不一样，目前的危机并没减除。所以这几天还会有新结构行情，是否是大级别，取决于场外。所以，最优策略，要么新结构，要么看先。

后面的大机会，还是在共振指数上。上一次是浙江建投和风光储，这一次会不会有，如果有，谁？

盘前策略 8.4

昨天指数连续杀，情绪高标连续杀，共振杀，那么今天不管怎么走，开盘后会进行修复。修复方向是关键：

1.如果修复的是新结构为主，那么大港，航天这些就必须体现修复的力度。而且军工自控板块的容量是够大的。

2.上一次情绪冰点开启了机器人小票行情，为什么呢？因为指数不行，量也不够，大票报团已经疲惫。所以才有了小票批量行情。量没放出来，所以持续性才有。但正因为量没放出来，所以宝馨加汽车才承接了大票。

3.这里的修复如果是指数共振的修复，那么机器人小票是不太好满足资金需求的，而且机器人已经进入周期龙头疲惫阶段。所以，不管机器人怎么表现，这里只要指数起来，就会有共振的大票方向。

4.重点在大票方向，如果是新结构与指数共振，那么就以新结构为主。如果新结构不行，那么很有可能还会是汽车。以及宝馨如果再次起来带的风光储。

5.那么，这里宝馨如果再次拉起来，这里看反抽还是看共振呢？或者这里中通与宝馨一起修复，谁有持续性呢？这是重点。

总得来说，几种可能：

1.指数级别的修复，新结构共振为主，那么大港航天看资金态度。

2.指数级别的修复，以汽车光伏为主，这里看中通宝馨就行。新结构弱势最好。

3.指数仍然难以作为，新结构修复或机器人修复，其他结构仍然弱势。那么这里新结构没有买点出卖点。买点在指数共振级别的方向。

所以，不管如何，新结构今天看为主。老结构机器人反抽也容易卖点。唯有指数共振加能源方向，才有持续性。

模式还要沉淀 8.4

哈哈，模式修正。以后对能穿越两个周期的效率龙，要多看看。还有就是既然都判断了机器人还会有有一个小周期，其实应该用好这个小周期。

而且也已经判断了机器人小周期是在指数量能不够下的最优解。明显盘面也是如此。

那么如果这个周期起来，那么中大和江苏北人，最有辨识度人气应该低吸拿够先手，因为他们本身上涨不需要太多成交额，就可以带动板块，这个是与大票最大的不同。而不是卡小弟。又犯了轮动毛病。

判断对了大分歧，判断对了绝对冰点，判断了机器人的结构是缩量下的非共振最优解，也判断对了时间点。

唯一错的是出手对象。搞了卡位杂毛。也就是绝对冰点下，仍然要做最近一个周期的龙头，确定性最高。

而为什么忽视了中大，主要前期一个月，能穿越的只有宝馨，后面没有成功例子。所以，模式无法纠错。

这次改善。毕竟支持机器人结构的环境仍然在，缩量赛道行情。

我最佩服养家老师的，还不是选股问题，是对买点的执着。没有买点就等，也要等到冰点的买点。每次都是。

我昨天等不到分歧去做航天，中通这些，今天又去做轮动卡位，太杂了。

我要好好思考下。我的买点的纯粹性问题。我现在最大的差距，不是买点本身，而且对买点的纯粹，对出了买点的执行，没有买点的等待，以及不是买点的放弃。专注买点，才能沉淀深度，我还是不够纯粹

反思8.4

反思结果，做龙头模式问题很大，还是喜欢换股，卡了太多非核心，既想做周期龙，又想卡效率龙，又想做补涨。但实际上小周期龙头，意义并不大。反而容易蒙蔽自己发现下一个龙头的眼睛。这个与做T一样，危害很大。

按照养家老师的出手，从六月底到现在，就是宝馨三进四进，一直到见顶周一跌停出，然后就是等到周五才切入中大，因为周三根本没量。中大到现在。养家老师又去大港。核心都是多波。但每次都是做上升结构集周期和效率为一体的开创者龙头。

我觉得小周期龙头应该放弃，当宝馨主升不在，应该集中精力找下一个。实际上当宝馨倒了的时候，中大已经二波开始了。

重点还是要放在真正的龙头的挖掘和持有上，小周期龙头，补涨，低位卡位，通通放弃，才对。最低，只做绝对冰点的小周期龙头练手。这点比不了养家老师。小周期龙头还是要做，沉淀经验。不然就得空仓。

所以，接下来，重点放在大周期龙头上，小周期做补充。大周期龙头练的差不多，就不再做小周期龙头了。还得做减法。也就是中大，大港，春兴，不存在都好，虽然都能并发，但周期王者只能一个，倒了都倒。所以，以周期王者的角度做，上一波就是中大和宝馨，这一波就是中大和大港。还是要纯粹。瞎搞。还是在瞎搞，做龙头不纯粹。

还有就是对大周期龙头的判断，只要龙头还在创新高，不要轻易言顶，这里跟随哎判断更重要。要有敢于跌停看底牌的勇气。可以减仓。但不用急忙切。

既然是周期龙头，小周期和大周期龙头的结构支撑，定义和要求是完全不一样的。绝不是简单的，到了绝对冰点，谁起来就干谁那么简单。决定龙头走向的还是优秀大结构支撑。

不能把人气股套利与龙头周期空间的开拓，意义混为一谈，最容易犯这个错误了。

一句话，龙头出自结构，结构出自周期，不同的周期特点，必定会形成不同的结构级别，不同的结构级别，形成不同的龙头结果。大周期大结构大龙头。所以，龙头不会是那么简单的重复。重复的结果就是，到行情中后期被理解了的老师们针对。

关于中大的认识8.5

1.我是认为中大是宝馨的多波模仿，所以宝馨倒，中大也走不远。这个判断整体没问题。问题在一旦绝对冰点，中大补跌，进行情绪分离后，中大再次拉起来怎么办？

2.我是认为机器人还有最后一个小周期，如果中大变周期龙，效率降低，那么机器人起来，还不如去卡中大周期内的补涨。这个的问题在，补涨可以有多个，但中大只有一个。补涨确定性不够。

3.如果我认为整个机器人的周期，就算还有一个小周期但直播率不高，那么不做中大，就更不应该做补涨。那么整个多波都在宝馨负反馈周期。即使机器人反抽，也只是绝对冰点的情绪套利，代替不了机器人包括中大主升已经过去的事实。

4.所以，昨天的最佳策略为：

1.不看好所有老周期包括中大的补涨，不看好多波持续。那么就应该顶天沃卡连板高度。

2.仍然看好多波仍然具有强大的赚钱效应，那么不做中大，做新面孔，大港二板应该买，三板只要封住就应该拿着。

3.仍然看好龙头赚钱效应，那么机器人小周期也做，那么最应该做的就算套利，也是中大。或者简单点，不去判断龙头何时顶，只要还强，板块起来就干。

4.仍然看好宝馨，那么就是跌停趋势线附近的低吸，这也是基于龙头信仰，做龙头波段。

我觉得这两天，2和3应该至少做好一个。不看好中大后期空间，就做2。看好龙头不言顶，就做3。看好老龙的波段空间，就做4. 1不经常做，放弃也没啥。最怕做的四不像。

我觉得我的问题还是在，对龙头的理解不够，对补涨的理解不够。当宝馨开创了本年赛道多波的情绪周期后，资金就已经开始去挖掘赛道周期的补涨，养家老师从传艺到中大到大港，都是一脉相承，赛道不同方向的多波补涨龙头。因为同方向，很容易被压制，无法进行小周期穿越，成不了气候。所以，这才是看龙头做补涨。搞啥呢

把结构结合周期研究好，过多的反复而不是拉长看，容易迷失在人气股的陷阱里.拉长看结构，买在好结构的龙头上，龙头一定要有趋势，要有结构支撑，不只是竞争上位，竞争是确认，但不是原因。

春兴巨轮这些，本质是吃情绪溢价，但情绪已经被芯片卡了，那么就要拷问内核，内核不行，甚至不如一些创业板趋势。所以，

做情绪龙头，龙头就要有情绪的周期意义。一旦这个意义被抢，那就容易失去流动性。

做趋势主升，那就要内核和趋势结构走好，不一定与情绪周期共振，但就是走的要好。

所以，市场两类结构，要么市场意义的周期龙头带情绪。要么内核意义的趋势主升带空间。

市场高手复盘的步骤是这样：

1.首先复盘结构，好结构里重点看，尤其是承载周期意义的。

2.隔日开盘做确认，确认的越多，越容易形成大级别的共振主升结构。

3.其他主力看这个结构情绪可以利用，用趋势跟随的方式确认。

4.如果主升结构龙头仍然是内部的，那么内部竞争失败的会跟随，或补涨或活口。

5.如果主升结构是外部的，那整个老结构结构通杀。比如今天。

所以，中通，春兴，赣能这些得不到情绪和趋势结构支撑，就很难出头。就这么简单。而我们操作，经常是把失败当做是等待。

预判和跟随 ，买点和卖点8.6

1.预判过多。最大的问题是不愿意相信盘面的选择。导致错失买点。或者该卖不卖大亏。

2.跟随过多。最大的问题是谁强上谁，很容易今天顶明天按。导致变成轮动套利。

不管是预判还是跟随，最终还是要落实到操作上的一个买点，一个买点。

符合买点就上，符合卖点就卖。不应该过度预判或过度跟随。

对于，大港，周三二板的买点就是新结构多波最强的分歧回封。周四三板如果是买点，就是买分歧不死，卡新周期必定能出来。机器人已经到尾声。老结构反复不行。周四的买点是，竞争上位市场龙头，板块联动，龙头弱转强买点。

对于大港，从二板到四板没有卖点。

至于华天，这是结构趋势并发，并不影响大港主板龙头地位。

所以，最后仍然要归结到龙头的买点上和卖点上。买点是一系列的买点或者卖点只有一个，就是不再是龙头。

如果出了买点，理解了，犹豫不买，那是执行力问题。不是买点问题。

这些才是该重点去考虑的。

养家老师宝馨，传艺，中大，大港的买点特点

1.有过一波或经常涨停板

2.调整区间有反复量价。

3.个股启动首板在冰点。最好踩着周期龙起来。

4.三板突破区间高度的放量分歧，形成新的量价沉淀。

5.有板块效应，有周期龙头意义。

做的都是名牌。买的都是周期意义，出手都是冰点的高价。这些是气质，并不简单。而不是今天拉个春兴跟一跟，明天拉个佛燃卡卡，其实并没有意义。

 不是每一波龙头主升期结束，资金都会考虑到次新的。 这里要注意两个信号：

第一： 龙头股的主升期结束，是因为监管，或者龙头是被特停的原因，资金会想到什么股不容易被特停， 次新就是最好的选择了。

第二： 市场也的确是要在龙头股结束之后，出现次新的人气标的，或者出现抵抗性表现的次新联动。 必须符合这两点，才能给次新这个观点。

再论大港 8.7

1.大港此波的首板，水下拉升起来的合力板，就是踩着消息预期起来的，和军工一起。首板回封很坚决。但只能观察。

2.大港的二板开盘，这里开盘是顺着消息去卡了秒板，而军工高潮，当时航天发展都很强，但破板不行。中通也破板。变化出在宝鑫跌停德联杀跌，引发高位大震荡。天沃大港二板分歧回封。在杀跌如此严重情况下，大港是没放量的。但此时如果二板这里出手，存在什么问题？

3.当时宝鑫第二次杀跌停，中大也是冲板被砸后杀跌，中通，航天虽然破板但是承接仍然很强。而且按照养家老师的出手惯，如果看好的股，是不会下午再去买的，上半场开盘就会表明态度。

4.那么由于军工破板的不确定，带来芯片预期的不确定。以及对立面中大和宝鑫持续杀跌后，还的看隔日怎么走。继续杀跌出绝对冰点，但一旦修复，那么新结构就可能被抛弃，机器人卷土重来或者中通卷土重来。虽然是首板破板，但代表的是汽车方向。

5.而周四的开盘，宝鑫中通毫无承接，赣能冲也没多少资金搞，因为这两个尤其是宝鑫继续杀，又会继续给高标施加压力。大港竞价很强，但随后天沃抢了大港，以及宝鑫等持续杀跌，造成大港分歧。但大港解决分歧的速度很快，并没有等下午绝对冰点到来的修复。上半场10点17就回封。后面的分歧是因为中大等的拉升，造成资金不看好的破板，但均线都没破。那么这里中大就和大港形成了周期竞争。隔日中大被按，整个芯片板块加强大港顺势弱转强。

6.那么这里，我们看三板大港的弱，实际上只是看一个分歧放量，如果弱，那么周四破板后，就不可能上半场回封。以及下半场分歧不破均线。毕竟周期意义在此。而三板是比较好的分歧介入点，确定性也够强。这里的确定性已经包含了中大和情绪绝对冰点对大港的冲击。而大港上半场的放量，由于前面地天的筹码和上塘的筹码都需要分歧来解决，而且上半场整个情绪非常惨，这里分歧也是被动的。并不是大港主动的弱。3B的回封是很大的亮点。下午的均线不破，继续换手去提高分歧解决的能力。

所以，这次学到的是，在绝对冰点，在强分歧阶段，在当天上午绝对冰点，所有人都绝望的时候，大港还能回封，就已经体现不一样。至于华大，我的定义为大港周期内的中位趋势创业板，和大港一样，错过周五买点的，不管是大港还是华大，已经没有好的买点了。这波周一不管高潮否，都没有买点了。大港周一不开一字都是弱。华大怎么开都是兑现或持筹的盛宴。周一芯片都是兑现。

但我想，养家老师肯定看的是更大的局，最佳的三板买点就是上午的回封。这个点是确定性点，也就是不管绝对冰点怎么样，我也要封板，后面的分歧是中大造成的，但分歧并不弱。

如果还有买点，如果是做情绪，就得等兑现后的前排大分歧最强，如果是做内核趋势，那就好好挖掘下趋势创业板，毕竟热点在此。

什么样的正向结构具有持续性 8.7

这里还有一个问题，就是正向结构，涨停板，龙头，才有意义？那么这里深挖就是，什么时候的正向结构才是具有周期意义的？这个问题非常关键。

做负向结构的反抽，活口，补涨，都有一个大的问题，就是空间不够，导致拉长看，做负向结构的活口反抽和做轮动其实没太大区别。都是后手。

所以，这里的先手，就是具有周期意义的正向结构，你只有在正向结构里，你才能持续赚钱。但正向结构不是任何时候都行，一旦老结构持续强，先手就是先烈，龙头就是接盘。

所以如何判断一个具有周期意义的新结构的持续性，怎么去识别甄别。这种思维，才应该是强者思维，先手思维。先手不应该只是做，看明天做今天的隔日波动。应该做对未来起码有带领预期的正结构才有意义。

这是我现在体会最深的，就是在缩量震荡非逼空市场，做负向结构就是找死。周期意义的正向结构起码可以搏一把。

所以，一些老师沉迷于中通，宝鑫，中大这些负向结构的前龙头，包括我，意义都不大。不管他的周期意义怎么样，在没有出现正向结构，涨停板，持续涨停板之前，都只看不做，不分析。这是我本周复盘最大的体会。

很好，这里的点就变成什么样的正向结构具有持续性？

1.正向结构里，趋势大多会先行，趋势进行预期引导。但不具有确定性。但是会是先行指标。2.情绪是滞后的趋势，情绪需要周期合力确认，踩错了就是倒在黎明前。

3.趋势和情绪也可以混合，也就是断板不死，调整不死。在下一次的情绪分歧转一致的合力确认就是最好的买点。

所以，宝馨持续跌，就没任何正向可言。机器人秦川持续跌，汽车德川这些周期不对，中大还没展现连板持续性。甚至按养家的买点，中通三板扛过分歧才有买点。

所以，以后大概率负向结构里的任何股远离。这是拉长看，最好的防御策略。

积极往正向结构里找机会，尤其是可能引发趋势与情绪共振的正向结构。军工芯片，新劲刚广信都是先行。但真正周期合力来的时候，只剩卖点了。买点在有爆发力和带动性的合力股了。所以，这里面道道还是深。

那么这里，还有一点，就是大港此波的首板，为什么合力那么强？水下直接拉起来干涨停。那么做大港的资金看到了什么预期呢？

大港前面的三个板，是承接中大的三板，后面调整而不弱。但上周四的首板我看做是浑水摸鱼，周五兑现情理之中。周一下午，大港就已经在试盘了。当时宝馨已经弱了。

周二大港水下穿云箭，突破新高破板回封。宝馨跌停，中大受影响。

当时，我已经看到宝馨跌停对高标的影响。但不同的是，强势资金已经在做新一波预期了。此时如果结合板块的趋势指标看，比如广信，新劲刚，就已经发现资金蠢蠢欲动了。

这才是先手思维，差距还是有点大。

关于周三周四周五的结构逻辑 8.7

对了，这才是开始正确的思考，合力是确认，不是博弈思考本身。合力确认必然有原因。

周三军工高潮，周四特高压高潮，周五芯片高潮，那为什么军工特高压都没有持续性呢？

我们来看军工的周三情绪结构：青岛一字3B，航天3B，中天和长城2B。这里面最大的问题是航天的换手板，低位拉起来，在周三上午军工高潮后的分歧阶段，再无封板。而同期的特高压天沃3B回封，芯片大港2B回封。相当于航天代表的军工是率先掉队的。为什么会掉队呢？这里仍然是一个问题，就是形态不是趋势多波，是低位起来的。这个与大港有很大不同。同时选的龙头，航天盘子太大，在缩量震荡市场，很难接住。而新劲刚这些都是先手想套现。所以军工率先掉队。

我们再来看特高压周四的情绪结构：天沃弱转强3进4，板块批量，但特高压本身是属于新能源范畴，而新能源的结构是持续负向结构，德联这些天地后仍然负向结构（德联为什么天地，看看板块结构江淮中通怎么杀的就清楚了）。情绪合力赣能周四往上冲，无人做，指数也不共振。下午指数共振起来的，还是赛道多波情绪。大港分歧而不弱。而结构里华大，广信这些持续走强。但并没高潮。

所以周五赣能开盘被按，宝鑫中通持续被按，特高压结束，新能源周期结束（新能源从宝鑫的光伏到大连的风电到中大的机器人到特高压一日游，宝鑫持续负反馈，都在表达一个情绪，就是对老周期不满，中大的本质是小票，当新能源的趋势多波从大票切到小票，就已经代表这个板块弱了，已经是最后的高潮。结构里不敢做大票本身就是弱势）。芯片大港弱转强，华大继续强，板块转强，共振指数。

那么这里，怎么去穿越呢？难道周三卡军工航天，周四天沃，周五大港？这种逻辑肯定是不对的。

还是要回到结构本身。就是什么结构能够出的来？

那么起码来说，对于军工的航天，对于军工叠加特高压风电的天沃，前者的问题在太低位和太一致，龙头盘子太大，不符合近期趋势赛道多波的特点，后者的问题仍然是新能源的延伸，并不是新的周期结构，而新能源整体不管是宝鑫还是德联都是负反馈。而同期的大港始终并没表现弱势，仍然在连板追赶，结构包括华天都很强。所以，很容易熬过情绪冰点后，倒逼获得资金认可转一致。

回顾做主升的这几次经历来看 8.7

1.宝鑫第三波卡的不错，一直做到崩溃拼先手。问题出在结构已经负向背离，还在做T。所以后面的改善是不再做T，一次买够，注重结构负向的影响。并非常重视竞争以及效率龙头和周期龙头的强弱意义。

2.后面做大连这个跟随1进2迟了点，首板就可以，后面断板3B后，想博再次穿越，这里难度很大。因为大金这些都是负向结构了，而宝鑫也是负向。怎么可能穿越。至于京山这些，纯属做负向活口，看的很准，但是做的意义呢？

3.在后面就是错过中大，因为当时的重点都在大票，对小票不够重视，直到中大三板才开始重视中大，重点还是放在做宝鑫上，以及做江淮上。那么也就是这里的问题在于为什么错过中大的机器人结构，在新老结构转换里，不够重视趋势和连板以及小票。问题在新结构上。

4.但好处是宝鑫这些逃顶做的很好，中大错过买点就再没去，以及周四做补涨而不是中大。虽然周四认识有反复，但负向结构确实不好做。同时大港二板就已经在重点关注。但当时是把芯片军工混做一起，觉得军工不行，芯片还能行吗，这里的问题就比较大了。核心还是出在新老结构的转换过程中，对结构，趋势，竞争和分歧的理解不够。进步是起码二板就在重点分析，而且认为春兴这些只是绝对冰点的套利。这些认识有进步。

5.在这个过程中，对中通，中大，汽车的理解还是不够彻底，也就是汽车结构并没正向，江淮每次冲高都被砸，德联加强了负向；中大也是结构中位负向，秦川持续杀；

6.而中通，在没有结构正向趋势里去博首板，难度还是很大，如果按周期先手做预期，没问题。但如果是按周期地位做，应该是没有买点；至于航天发展，这种在天沃和大港买不到的情况下，做的被动板，还是少做。

因为这里不管是中通，还是航天，还是天沃，还是大港，都要有几个特点：

（1）要能扛过宝鑫中大的杀跌的情绪大分歧阶段。

（2）扛过后还能带动板块和指数反转，也就是这里最先淘汰的是中通，航天，因为结构分歧的时候崩了，其次淘汰天沃，因为是新周期的延续。最后大港在结构正向加持下，胜出。

重点在哪里？重点在结构与结构的博弈，结构内龙头与龙头的博弈，结构很强，龙头很差，不行，军工；结构很差，龙头再强，也起不来，非常容易补跌，中大；结构强但一路分歧，龙头强但一路承接，这样的结构和龙头才容易不断分歧一致起来。

所以，分析的要点：

1.先看结构，再看龙头，老结构不行就重点放在新结构的加强上。

2.老结构还行，就重点做老结构龙头。也就是不是负向。

3.新结构行，龙头不行，那么小心新结构变轮动，或者不是真正的周期新结构。

4.在关注新结构时，重点关注具有周期意义的新结构共振的预期上，而不是轮动结构，这里重点关注趋势情绪合力股的走势。

5.什么是周期意义的新结构，趋势做指引，合力龙头不断分歧打高度，小弟做连板加强，卡住主流情绪。如果是在一个大周期内，那么上一个周期的品种会跟随确认，宝鑫需要中通，中大需要宝鑫。如果是大周期外，那么就是大周期内龙头不断无承接杀跌做确认。大港不需要。

6.至于合力如何确认，那就是我们从大港首板分析到四板的逻辑了。但大局在前面5点。

大概就是这样。但不管是老结构还是新结构，老龙头还是新龙头，负向合力统统绕道。也就是正向结构，涨停板，结构龙头持续高度，是分析前提。而负向结构，跌停板，结构龙头持续负向，没啥分析意义，不管他是中通还是宝鑫还是中大。.

数数我做结构龙头需要回避的坑 8.9

1.看龙头做小弟做中位，这种只有在正向结构才有效，因为龙头需要小弟中位衬托。到了中后期，就容易倒霉。所以，拉长看没啥意义。如果能识别龙头，那为何还要做小弟。

2.看龙头疲惫做对立面，这种一般是龙头所在结构高潮转分歧，由于对立面价格低人气好，所以被拉起来，但细细考究，问题很大。持续性是问题。因为一段时间，不可能无缝衔接两个周期龙头。就算指数再好，最多并发。但并发也有先后。

3.在龙头上做T，在龙头上不敢下仓位，龙头分歧就跑，然后去做对立面小弟轮动。龙头如果不行，小弟大概率更不行，对立面没有确立地位，仍然不需要。既然是龙头，就是不断涨，怎么会给你做T机会。给你做T的都不是龙头主升。

4.慎重看待换龙头，慎重切换龙头，尤其是龙头疲惫做对立面人气股，很容易整到高点。

所以一句话，只做结构龙头，不做结构中位，小弟，不做周期内其他对立面结构，慎重看待换龙头，换股。而应该把重点放在：

1.正确识别龙头（也就是还没与周期共振，但已经分歧不弱，已经有所表现），这是选股的第一要务

2.耐心持有龙头，直到他不是了，直到结构中位持续负反馈，要及时兑现，兑现要留有余地。

3.慎重看待挑战者，既然是竞争获胜的，那么挑战者就要慎重看待，不要有动不动就换龙头的毛病，这些是做低吸反抽预期的老师的兑现点。而不是龙头的买点。

找到好结构，上车结构龙头，如果与周期共振，持有，如果没有，尽快切与周期共振的。因为每次周期共振（也就是绝对冰点后），必然有结构，必然有龙头。无非是持续性大小而已。这些认识要深刻。

结构包含板块，也包含情绪，形态，以及发展方向

到此：模式就是主做正结构龙，与周期指数共振确认。

前面说的做效率龙，这里其实容易混淆与结构中位情绪的区别，或者中位始终会被周期龙压制。小周期可以卡首板，但不应该为了卡小周期，放弃新结构。比如秦川机床这些。

前面说的吸周期龙，这里吸没问题，但没有解决卖的问题。如果不看结构，容易接最后一棒。甚至执行力不到位的还要看反抽。

所以，只有与周期，指数共振的正结构龙头才是最优解。这里加了三重保护，结构正向，周期正向，指数正向。最低是结构与周期正向。

什么是正向，不断变好。什么是负向，不断变差。

到此，情绪主升整个理论框架基本完成。后面沉淀操作指引为主。

操作来说

1.需要搞清楚结构与周期，指数的关系。尤其是周期冰点共振起来的结构，指数也确认的。

2.结构的特点，这里主要是情绪和趋势，有时是共振，有时是分离。有时以情绪为主，有时以趋势为主。共振并发最优

3.结构的阶段，是启动发酵高标分歧还是持续杀，而杀是杀情绪还是趋势。但不管怎么说，不断变坏的结构要小心，底线是分歧，最好是向上。

4.结构内龙头的表现，是持续超预期，还是猥琐不前。这里经常碰到的，结构还行，龙头先自杀。那结构也要小心。龙头是来自情绪还是趋势，还是趋势多波，这里趋势多波最强。纯连板最差。

5.结构上位过程，这里竞争上位就行。结构与最主流关系。是跟随还是替代，非常重要。

6.结构龙头上位过程，竞争上位并共振周期，穿越共振结构情绪，这里不一定共振结构趋势，但一定会共振情绪。不共振容易出卖点。

7.结构趋势会引导情绪可能性，但情绪不一定买账。

中大这个点的触动很大：

1.这里中大的情绪实际上是趁科信疲惫后的情绪，与宝鑫同理。所以中大昨天判断是有问题的。也就是整个风光储结构是什么特点呢？就是以科信趋势为主，而并不是情绪为主，所以风光储情绪人气股都不行，中通试验了也不行。主板情绪都不行，而趋势赛道和创业板强。因为这里共振指数。

2.情绪仍然在共振的芯片锂电里面，大港继续强，补涨也强，所以情绪仍然应该以持有为主。

3.从结构的交接来说，昨天卡赛维，最大的问题是结构龙头中大的压制，中大不死，结构不活。明知被爆头也就正常。叠加整个风光储情绪都是这个风格，因为情绪在芯片，而趋势资金在赛道。俊达，琳达，中来，这些抱团炒光伏分支。这两者，芯片共振情绪周期，光伏赛道趋势共振指数。

4.中大死掉，跌停死掉，让位，那么机器人的突破不可能是主板，只可能创业板趋势，所以中大死，但因为指数和结构都很强，所以换龙头走，汉宇挺身而出。

这就是结构的交接问题。也就是结构内不能轻易换龙头，任何要调整结构龙头的都会被压制，除非是跟随；

但一旦龙头跌停死掉让位，如果指数，结构与周期情绪仍然不错，那么必然会换龙头前进。

这就是昨天判断芯片分歧还会再起来的原因。

昨天的先手今天就是大肉。

现在的市场特点8.11

以前做轮动，看这些还是可以的。只是现在标准是以结构龙的标准去看。

现在情绪有个问题，就是做大港的资金，做芯片的资金赚钱了，资金会去哪里？老结构的情绪，反抽一个死一堆。所以今天芯片分歧，资金宁愿去轮动消费电子，也不去做赛道里的情绪。那么大概率证券也会被拉起来做低位补涨。

但拉长看，证券的预期大不大，这里目前看并不大，但今天做相对安全。这波指数是由，风光储的赛道趋势的高度延续，加上情绪在低位权重上的轮动产生的。

所以，抓住这个特点，那么赛道就是趋势补涨，权重就是情绪补涨。

小结 8.11

西藏今天的问题是，上次与指数共振，这次与指数背离，阴线放量。不管怎么说，要先回避。中国宝安和西藏都是一个模型，就是共振指数，西藏这里交接给宝安。而日K来说，宝安也是4月底日K的延续。

昨天说的3个结构，芯片因为大港不能做，锂电西藏交接给宝安，光伏，日出继续强，后排不好做，中来也在调整。光伏还起了一些情绪首板。

所以今天的机会，就是证券和宝安。芯片里面有一个华西股份，这里仁者见仁。

目前整体的结构为，赛道是与指数共振的正向，而情绪是与低位权重共振的正向，而芯片并没共振趋势。

所以一旦芯片的情绪不行，被证券分流。而锂电的情绪叠加赛道所以还能继续做。

芯片结构目前是龙头大港随时杀（停牌最优解，那么必须证券不行），按照机器人的这个结构，一旦中大不稳，首先倒霉的是中位而不是中大。所以既然芯片已经进入比较难操作阶段，那么做证券最优解，赛道与指数共振，做锂电光伏的赛道也是最优解。

这里整体做的是指数。大港做的是情绪龙头周期地位。

再谈结构的空间预期8.11

以前轮动卡基本上瞎卡，所以分仓很多，现在就是卡结构龙，拼理解力为主，要的是波段的空间，不管一波还是二波，不管连板还是断板，就是赌情绪或趋势资金一定会来做这个结构波段空间预期。

这里与结构空间预期已经实现，还不一样。宝馨到顶空间预期就很小了，中大到顶，空间预期就很小了。没有空间预期的，一律不再参与。名气再大也不参与。

怎么样才有空间预期，结构必须与周期或指数共振，只有这样，才会有空间预期。否则，空间绝对出不来。

所以，从这个意义来说，芯片的补涨值搏率不高了。都是低吸反复的菜。

而对于今天共振的消费电子，证券，以及板块还没起来的锂电，以及仍然很强的光伏，才容易出空间。才是后面需要持续看的。

所以，模式再强化下：主做有共振空间预期，阵地进攻为主的新结构龙头。

没有空间预期的反复，一律放弃。

大港估计老师只认为是情绪，没有太多内核。而宝馨毕竟是赛道举牌，还是有些内核。只是市场不认。所以养家老师应该从宝馨被灭开始，就已经意识到赛道情绪大票的没落，转而做赛道小票和纯情绪。这大局观还是牛

指数向上，有利于连板投机。指数向下，有利于断板投机吗？前者有利于低位连板情绪方向，后者有利于赛道趋势方向吗？

指数不好，肯定有利于报团。指数好，就是指数行情，谁与指数共振，谁就容易起来。

我只看什么结构龙头，能与周期共振，能与指数共振。不管是连板还是断板情绪。也不管是不是赛道还是情绪方向。只要在周期转换被市场选择认可就行。这里做情绪，就跟着情绪资金走。但兄的这个角度还是不错。

所以，我现在选股选龙头，日k的流畅性，分时的流畅性，主动性，共振性，是我非常注意的。动不动就下水，涨一点就阴线的，动不动就杀到水下的，肯定不是好股。比如金晶科技这种，该你地位的时候，你杀跌，后面谁捧你？不能一气呵成，不能流畅，就是很大的问题

周期叠加指数这个确认很有效，比板块共振还有效。尤其是情绪冰点起来的，尤其冰点是由周期龙头补跌按跌停出现的，是最容易出新空间龙头的。宝馨跌停，中大起，中大跌停大港起，全部如此。下一个，也不会例外。

这块不做情绪的，是不会感受到的。尤其是做赛道趋势的，理解不了情绪的分歧一致，是情绪资金节奏转换最有力的工具。

怎么判断是与指数共振，难道就只是看指数涨了，他也涨了？ 如果这样判断的话，那指数涨，跟着涨的也有很多吗??

日k比对，四月底，指数反弹，当时风光储赛道反弹加浙江建投，然后到现在，拉通看，从四月底启动到现在共振的仍然是风光储赛道。情绪是过客。

那么比如做锂电这种趋势，就是对指数共振的理解，也就是这里指数的反弹仍然是四月底趋势的延续，只是中间调整了一段。看不懂这个点，赚不到钱的。

分时共振就更简单了嘛，个股比指数分时强，指数冲个股冲的更猛，而不是背离指数。

周期的威力8.12

结构结合周期看，才看的明白，光看个股看的明白啥，尤其是情绪股。趋势股还好点。

今天，你怎么做，都容易错，不管什么形态题材技术高度，躲过今天，接下来，大港反复，芯片反复，大港跌停，才会出绝对冰点。估计可能不会是周一。

所以，在大港反复期间，其他方向的都会受折磨，然后出新方向。

这一路的主升探索路程8.12

周末，可以好好看看，我总结结构，周期，指数共振模式，是怎么一步步总结出来的，基本都是操作反思来的。

尤其是宝馨，到中大，再到大港，

宝馨那个时候认识还比较狭窄，类似于只要是龙头，就一直拿着做。对新结构一点不敏感。

中大错过才开始纠正，我当时还以为是小票周期，那个判断有问题，就是机器人新结构起来了，周期内纯情绪都被按了。

到大港就比较注意了，尤其吃了军工的亏，后面非常注意结构与周期共振。然后就是反复研究中大对板块的影响。

再到昨天思考的只有新结构，才容易出空间。所以老结构结束，要多往新结构看。

基本上总结的差不多了，足够应付盘面的变化。

周期就是择时 结构就是择股 .级别就是算空间

再次总结模式中的各种不做 8.13

所以，当整个模式逐渐成型后，模式内的买点，写满了各种拉长看划不来的博弈，写满了各种放弃，不如不做。

1.不做结构中位。可以过滤掉无数主流中位的反复的坑。很简单，有龙头做龙头，龙头不行，整个结构放弃。

2.不做结构反抽。可以过滤掉主流顶部或下降趋势的反复。龙头涨不动，跌了一些，这样的反抽机会一律放弃。主要寻找新机会。除非外面都不行，那才说继续做。

3.不做主流对立面。主流涨了5天涨不动，对立面比如低位轮动1-2天，比如老面孔反抽，这些最大的问题是该涨的时候不涨，后面主流疲惫再涨，已经没有意义了。

4.不做龙头顶部。不做龙头一波涨幅到顶后的顶部反复。这里仍然重点应该放在新机会的观察上。老机会最多做做首板补涨。

5.龙头不做T，以持股为主，直到量价走坏。结构内换龙头要非常谨慎。大概率放弃。但初期竞争不明，竞争确定后要么龙头，要么不做。

6.不做日K不流畅，充满低开低吸反复的阶段。只参与阵地进攻，也就是持续上涨的结构龙头，首板二板三板四板五板都可以。板数越高，需要确定性越大，空间预期越大。

7.周期龙头大分歧，回避周期内所有高标，不管是趋势还是情绪为主。这里空仓不等于不观察。

8.慎重换股换结构换龙头，慎重频繁切换，凡是买入只是为了明天卖出的操作，而不是为下一个空间预期的尝试，一律放弃。

只做，与周期共振的正结构龙头，最低是共振的并发龙头，最好有大级别的空间预期。所以要推算。

所以要么你在正在主升的龙头上，要么你在寻找下一个龙头的路上。其他的插曲，一律放弃。

所以，很多老师问个股的看法，你把个股

1.放在结构里先定义结构里的身份，是龙头，中位，还是低位补涨；

2.然后这个结构的阶段，是主升反复还是下跌。

3.然后结构在周期中的阶段，比如结构是共振周期的，还是跟风周期起来的，还是反抽的。

很容易就判断出来了，到底值不值得做。而不是分时一个脉冲，或者板块一个冲锋就进去了。或者形态好就进去了，个股在结构中的地位不行，结构整体进入难博弈阶段，结构不是主流结构被周期结构压制。都会导致确定性不足，盈亏不划算。

再论结构空间 8.13

1.如果一个结构龙头看30%预期，那么至少是要穿越一个小情绪周期结构。

2.如果一个结构龙头看50%的预期，就得穿越两个小情绪周期结构。

3.如果是看100%以上，那么这个结构一定是趋势和情绪共振才行，也就是情绪做波段加速（1-2个小周期，但也是趋势选手最容易忽视的），趋势做均线保护延伸，不然很难出来。

如果要做至少看翻倍的空间，趋势均线是必须要重点搞明白的。到底内核是什么？是故事还是政策还是业绩，尤其是一波起来调整不弱做二波三波的。

凡是违背上述规律，买入趋势就想情绪资金捧场的，或者买入情绪就想有趋势的空间的，都是错误的。

大牛股，一定是一段时间内，趋势和情绪的完美结合体。

对于空间1,2我现在能搞明白，对于空间3，还的沉淀，还的好好去思考去反复想怎么做。

关于趋势和情绪 8.13

1.趋势要做，只能买他的底部，因为这是趋势的底线。一旦破了底线，那就和情绪股没有差别。主力不会轻易破底线。

2.趋势要做加速，一定要和情绪周期第一时间共振，获得情绪资金认可和安全性的上涨几天。不然一旦情绪分歧，就又得调整扛分歧。

3.如果去做不被情绪认可的趋势加速，绝对是被先手爆头的。比如情绪加速时机，是主流的对立面，高潮的跟风，结构里的中位，小弟。都应是兑现。

所以，趋势只能买底部，要做加速，就得获得情绪周期共振认可，认可后的见顶按情绪卖点卖。凡是错位错配都有大问题。这次我终于想明白了，哈哈。

所以，能够走趋势情绪混合体的，才是牛逼的股，也就是顶级主控思维，用结构周期指数一分析，八九不离十，可以得出判断。根本不怕断板爆量分歧。而纯情绪一断板，就一泻千里。

趋势的第一买点，是买均线附近主力底牌不死，死了就是纯情绪一波流。趋势的第二买点，是买结构周期共振第一时间上车。甚至强趋会先与结构和周期指数走强，以前做汽车，对广东宏图印象深刻。

到现在才算理解到。

第一买点试错，第二买点确认，后面都是卖点。

后面只剩持股和卖点，而这个预期在买点形成那刻，就早就应该推演好了。

结论：8.13

一句话，列大老师的趋势要义，结合养家老师的情绪周期，足够，无敌。

结构，周期，级别，高阶技术。大力男老师。足够了。

形态与空间的关系 8.14

1.个股来说，最重要的是形态，原地起高楼是很少的，好的形态结构，是个股是否具有爆发力的前提。也就是说，不管个股是什么内核什么基本面，那么都必须通过形态反应出来。一波起来，有多个涨停板，不管是区间调整，还是均线调整。这是观察强股的基本点。

2.个股形态，如果是第一波主升，一定是很强的，不管是连板还是断板。连板有时太低位跟不上。错过很正常。

.3.个股形态的调整区间，这里是精华部分，是重点部分，所有的强股调整，一定是阴阳相间，敢大涨，敢大跌，跌了后敢隔日修复。不敢大跌的股不是好股，大跌了隔日不敢修复的股也不是好股。大涨尤其是低位连板，混水摸鱼是很容易的。大涨不是本事，敢大跌后修复，才是本事。也就是强承接才是本事。缩量一致只是体现预期而已。

4.好的形态具备后，当然同结构一批类似的最好，最关键的部分来了，就是在绝对冰点，该结构龙头能够竞争过上一个周期龙头，并引发结构共振，周期修复，获得周期地位。在这个时候的买点才是最具有确定性的买点，也是最后的买点。

5.一旦好的形态，在绝对冰点后未能第一时间被市场选择成为最强结构和周期龙头。由于周期龙头的情绪带动性。这里只要不是对立面，仍然是大方向内的热点，那么只要板块动或个股尽快共振，那么依然可以获得几天的拉升空间。比如光伏和锂电。

6.但相比较与最强结构，那么启动较晚的，逆袭很难，一般会先于周期结构分歧而分歧，甚至，所属结构不强，拉两天就得休息了。资金继续轮动其他形态。

7.所以，在周四大港分歧，基本上就代表，整个这波从上周五涨到周四的结构中位，分只结构龙头，差不多此波到头。周五大港断板，抛弃一切高标，这里要做就是低位首板二板最好。

8.也就是说，一个结构内好的形态个股，在一波情绪周期时间内，比如上周五到本周四，五天的时间。能涨多少？取决于能否第一时间跟上情绪资金，进行拉升共振。如果这里还有板块支持，是最好，如果是板块结构龙头，涨幅会大。如果是跟着板块龙头的，那么板块龙头涨停后个股不再涨，就是卖点。如果启动早，可以多看看龙头能否继续涨，以决定手里个股的最佳卖点。

9.如果在这个时间区间，个股拉着拉着不走了，指数板块背离，如果不是一天拉升后的调整，基本这波这个股到头。大概率。不管他内核多好。也就是最多三天行情而已。

10.所以，最强周期龙头尽快上车后，有分仓惯的，应该尽快找到与周期共振的分支结构龙头上车，或者喜欢创业板，结构主板龙头一动，好的形态尽快上车，利用创业板的效率做两三天套利，足够。个股跟不上结构，结构跟不上主流的，尽量别碰。

11.而在周期龙头开始进入末期，只能提前切这波没涨的，已经涨过的拉起来兑现就行。也就是只要是在这个周期内拉起来上涨几天的，在周期龙头疲惫的时候，都是兑现点。

12.而周期龙头的分歧，又会考验拉起来但涨幅还不大的个股的形态结构的分歧解决能力。好的强承接，下一个周期，就可能成为主流。这就是空间的持续性来源。

所以，好的个股形态，才有资格去接受周期检验。能穿越几个小周期，拉长看一个月，空间就出来了。

大的上涨空间怎么出来，先于冰点启动+周期共振跟随+周期分歧抗跌。合盛硅业如此，以前的广东宏图也如此。

所以，润和材料早就是名牌套利。创业板很多都是如此。

看形态只能说具备条件，看结构看周期，才能看出名堂和买卖点。

最低的空间是什么？不能先于冰点启动，周期共振也不能第一时间跟随，跟随了也稳不住，就涨个两天，这些方向这些股就是垃圾。回避。

所以，大港股份分歧期间，就会考验下一个周期共振结构，会出在哪里？重点去看强承接形态结构和结构龙头，反复推演，这个结构起来对市场的意义。

也就是对于一个少则两三天多则五六天的正周期来说

1.一买周期龙头，冰点要结束分歧试错，竞争确认加仓。

2.二买周期共振最强趋势。周期龙头加强，必然引发共振，最先响应的就是结构内的强趋，最好创业板体现效率。

三买最强分支结构龙头。

也就是一买周期龙头，二买周期内最强趋势，这里最好创业板。三买分支共振龙头或强趋。

周期龙头如果反应慢了或仓位不够，或怕判断失误，没关系。共振的结构中位分支龙头都可以第一时间上车。反复操练而已

关于操作策略8.14

所以，操作来说，一波行情，全局观至关重要，最基本的是行情进入到什么阶段，从绝对冰点龙头出到龙头顶，前段，中段，后段。

混沌前段是上谁，上多少，谁的空间可能最大，能站到末段。先手最重要。主做最强共振龙头。

确认中段是跟随，好形态好结构的突破，或者继续持股，扩大战果。或者前段选股错误，及时切换。

后段主要是兑现，也就是周期龙头已经确立持续加速，随时分歧。那么前段中段的参与先手，就是时刻等待冲高兑现。

如果无差别做，后段是最容易大赚变小亏，大亏的，中段是反复打脸拉通不赚钱。前段参与过早，个股还没拉，就容易卖到低点。导致中段不敢做。失去好的时机。

所以正常的超短操作策略，不可能是以天为单位，那基本和轮动无差别。正常的策略是以小周期为单位。以两三天或者周为单位。

以天为单位的操作策略，基本上很难提高技术。必须以情绪核心为单位去，制定本周期的操作策略。因为不管你买谁？你都得回答这个股的结构与最强结构的关系，以及一旦情绪龙头大分歧如何应对。

这里认识基础逐渐完成后，必然要涉及到操作策略的提升。也就是操作策略一定是以周和周期为单位。

关于买点 8.16

在结构，周期，指数，级别的框架下，买点来说：

1.这里的买点为周期级别的买点,买点来源于上一周期的龙头连板结束形成的分歧阶段。

2.不管是连板高度情绪，还是断板多波情绪，买点的形成都是某种特定情绪的表达。而且这两者并发为逼空，不并发为竞争。

3.周期的买点，必然是周期情绪的表达，所以这里不会是简单的上一周期的重复，也不是中位的重复，更不是跟风或板块的简单重复。

4.周期的买点对象，一定承载了周期的意义，才会获得级别高度，也才会共振结构。

5.分歧的级别不同，买点不同，有时是断板的首板，有时是中位的三板，也会有连板高度的延续。但不管是什么买点，都必须要有周期意义，才走的远。

6.所以，周期级别的龙头买点，不会每天都有，但可以每天都有套利的买点。所以，要么你在周期的龙头上，要么交接后，你在下一周期的龙头试错上。其他的个股买点，都是这个预期下的套利。

所以，养家的买点自有他的道理，这个道理就是周期级别的买点。

操作来说，因人而异，我接下来会重点去沉淀周期买点，形成从认识到操作的闭环。

周期买点和非周期买点，最大的区别是，过滤浑水摸鱼和对立面。

买点里面，除了周期，一定是先手，而不仅仅是博弈结果本身，后者是把主动权完全让出，比如看谁做谁。那么到底是先手还是后手，更多取决于周期的理解，情绪强弱与周期意义。而不只是日内的强度竞争分时干扰那么简单。因为这些日内可以反复变，但周期定位变不了

周期买点的两个核心逻辑 8.16

拉长以周期看，周期意义的买点只有两类：

1.一类是以小周期级别为主的情绪龙头，少则两三天，多则五六天，穿越两个小周期。不断连板就是对这个情绪龙头最好的保护。

如果做情绪，不做这个龙头，非要通过高超的每日切换技巧，去捕捉派生出的情绪波动中位对立面反抽等等。那么拉长看，你是很难持续赚钱的。

从宝馨到中大到大港到中京待验证，这里面如果你不是在这条线上，而且做这条线的发散，拉长看，和轮动差不多。

2.就是以大级别的波段产生的大牛股，这里有与情绪的共振拉升，也有趋势的均线延续。当然，有时走法上，情绪与趋势是分离的。那么在这样大级别的牛股上，就是不断波段操作即可。

这种典型就比如科信，其实创业板，八月份，如果不断在什么南都赛为广信这些去跳，你都不如拿着科信不放。如果读懂了，当然宝明科技，钧达股份这些也是一样。

趋势波段的效率，比去情绪涨停板接货，好的多。当然，甚至你就选定一两个一波的有周期意义的个股，有主力反复运作的个股反复做。也比到处切好的多。

到处切，是最大的投机成本。

所以，情绪龙头拉长看的涨幅，绝大多数根本赶不上趋势波段。

所以股在精，在持续性，在周期买点。

拉长来说，情绪高标就按情绪龙头做就行了，只要周期结构支持，不用到处跑，仓位给大些无妨。

其次就是趋势波段的局部反转买点，这里也是精挑细选，不存在都好。也就是个股一定要有周期意义，对于结构对于周期。反复做就行。

这就是买点反复思考的结果。情绪，只做周期龙头交接，不做周蓉内派生。趋势，只做大波段周期龙头的波段，不做派生不做中位不做反复。

基本来说，周期买点初步成型。

逐渐沉淀了，放弃很多，现在就两个买点，一个买击鼓传花的情绪龙头接力空间，另一个买波段的趋势龙头空间。

这两个通过结构，周期，级别，进行筛选。不再进行反复的日内操作，频繁操作，套利操作。节奏以两三天和周为单位，不再频繁换和切。

我现在的的看法很简单。

高标情绪博弈，拉长看，只有做周期龙头才有效率和意义。其他的情绪派生都没啥意义。

趋势不一样，趋势偏主力运作，只要找对点，做好趋势主升段，效率不会比做情绪龙头差，甚至更高。

而趋势强股的难度，没有情绪龙头要求高。不说科信，就算三超英诺哪个效率差了呢？

这里比拼的也是技术。不管是否事后看，效率就是效率。拉长看的就是空间。没有空间的反复毫无意义。我们太容易陷入情绪人气股的反复里面。这是以前的误区。

我这两天最大的感悟是什么，就是拉长看空间后，形成的买点既要有安全性，也要有空间的确定性。

那么，得出的结论是，很不幸有安全性和空间性的，并不在情绪股的博弈里面，只有趋势，只有强趋主控跟上一波节奏，才能获胜。

情绪股博弈，也就是以涨停板和连板为主的，并不能得出安全性和空间确定性的兼顾，这里就是胜者为王，不涨停就被核的现实，你只有尽快上车下车那个绝对龙头，只做周期龙头才能做到。其他的任何技术技巧都做不到。

但做强趋，你可以足够思考找买点并发做到。这是我最大的发现。尤其是与情绪周期结构共振的强趋，更容易做到。

但不管是情绪龙头还是强趋主升，特点都是要拉长以周或周期看制定策略，而不是今天买明天卖，频繁切。这就是市场。

所以，对于大多数人而言，真正的出路是做强趋波段持股，哪怕是与启动首板结合。情绪连板就是老手拼刺刀，仅仅是情绪上的快意恩仇而已。做情绪高标，何时明白，只有龙头才有出路，而龙头自有周期规律，何时出来。

而龙头不再往上，就不要去折腾了。拉长看，就这么简单。