中交跌停，导致误判了地产板块，错失特发服务的涨停。这个怎么理解啊。

这种是典型的高低切，板块内卷，板块内部也竞争。经常出现在高位不行，情绪还不算通杀，指数还行的时候，也就是资金还想做。

很多老师认为板块内部是团结的，其实并不是，首先是竞争，后面才是跟随。但跟随的很多，没有辨识度，一旦资金不再进攻这个板块，就容易日内回落。隔日分歧，率先掉队。

汽车能理解到，主流分歧时轮动；但房地产不理解；房地产和基建不是一起的么？一荣俱荣，一损俱损；而且这段时间他是基建的小弟；怎么今天这么强；难道有消息？

1.整体市场缩量，一定有蹊跷板，也就是一方起来，另一方必然杀。这不同于前面的共振逼空行情。这有本质区别。

2.整体不是通杀行情，那么指数起来，资金一定会进攻，进攻一定不会只有一个方向。轮动新汽车起来，早盘锂电化工也起来过，但是失败了，那么另一方面就是老方向的低位。

3.整体缩量，指数和情绪不蹦，资金一定进攻，进攻厌恶风险，所以没有压制的汽车，以及老方向的低位起来。而中位中高位大多都拉不起来。

4.如果是逼空行情，或者放量行情，一般轮动起来，下半场高标就会拉起来。但缩量蹊跷板市场，一方起来的代价，就是另外一方被资金抛弃方向的持续杀跌。

这个要想明白。所以我昨天早盘才说，要么汽车要么不做，买入不见得有确定性，而持有不见得不继续杀。

到了指数起来，可以继续汽车，以及基建活口卡卡搏隔日轮动不强，资金回流。

这些看不明白，即使你不进攻，但持有个股，而个股又不在资金选择方向，很容易被按的。

不同时机环境，买入和卖出都要考虑清楚。

超短最忌讳的就是犹犹豫豫，该买不买，该卖不卖。卖错了，买回来就是。或者换这个方向更强的。

一个方向可以反复做，一个个股也可以反复做，但并不是拿着不动。因为只有龙头主升可以，其他都是套利。但毕竟个股极少数。

买入的永远是机会大于风险，卖出的就是风险大于机会。卖出比如指数强，板块起来，个股变跟风，那么绝大多数时候就是砸。或者板块都不行，冲高都没有，如果走势不亏等下半场，如果走势弱，直接砸。

绝大多数时候亏的多，基本都是弱了，该卖不卖，抱有幻想。而并不是不能卖。

每一天量能，每一天市场这个换手，从开盘开始，就在表明资金的态度，是高位还是低位，是主流还是轮动，是老还是新，是情绪还是趋势。

熟练的阅读市场，理解市场后，然后不断思考，问自己：

1 .今天做不做？如果不做，持有个股怎么办？是冲高就卖？还是等等。

2.如果决定做？什么方向？这个是非常重要的。比如汽车你就要去衡量这个板块的爆发力和持续性如何？比如化工也在拉，你也要思考有没做的必要。比如基建做不做？你要考虑基建的阶段，中高位都不稳，活口或低位等。

3.如果选定了汽车，那么问题来了，做什么个股？是做主板强度卡位，还是做创业板卡位套利，还是做辨识度低吸。辨识度无非就是连板，前面涨停过，和高度票。

如果是做基建，那么北波能不能做？是绕不过去的。机会风险隔日预期，以及高位压制。如果特发，也是一样。

如果做高位活口，那么就是建艺和新华，建投和中交被压制的死死的，没有做的前提，也是一样的问题，新华会不会被带崩？隔日预期是什么？又回到我们以前的空间预期逻辑来。

判断是动态的，操作是瞬间的。

买入机会，卖出风险。

买在分歧，卖在一致。

要么做龙头，要么做基于龙头的套利。

道理是简单的？逻辑是深刻的。非三五年之功不可！

比如你凭什么认为这是是机会而不是风险？

比如你凭什么认为这里是分歧，而不是高点，或者崩溃的开始。

老师理解非常透彻，理解力至关重要，这几天应该不好做，基建亏钱效益扩散，不确定能不能转一致，汽车地产赚钱效应的持续性也不一定，这两方面都只能试错，那就只能降低仓位，如果汽车再走强一致就更没有上车的买点了，要么等基建回流，看下高标有没有站出来的，要么等汽车分歧一下，然后看有没有打出高度的，这样理解不知道对不对？？？

对的，是这么个道理。老方向一定有反复的，但需要建艺和新华分歧才能实现。昨天老方向人气，被压制的死死的，接下来看谁能起来？这个股还得要有一定空间。毕竟这波龙头选手赚钱效应好，不会轻易结束。汽车只能当轮动看。暂时看不到多好的预期。除非整个市场风格变化。去年六七月份开始磷锂起来，今年有没有？还是谁会起来？还是依然投机大年？基建地产医药依然是大年？因为都有政策支持。

涨跌停足够，不用看其他，什么大单急速拉升都容易引起情绪化操作，没什么必要。

其他就是涨幅榜和跌幅榜，以及五分钟涨跌速，这个用来判断日内情绪。

然后就是十来个重点个股放在一起看，大多都是断板高标，不要多，这是重点思考整体氛围和方向的。

昨日连板放在一起，只看连板就行，这个也要重点琢磨，尤其是方向上连板高度不断突破的。然后就是重点板块有异动的个股，多看看，是做轮动套利冲高出的还是要做新的领军的，后者需要市场认可。什么是认可，走势稳健，封板坚决的。很多股一个脉冲上去被打下来破均线就没啥意义了。

我看盘重点是思考，不是实时盯盘，很多时候，我觉得今天没有参与环境，个股砸完，就不看盘了。什么时候重点看，分歧差不多了，可能转一致，就要重点看了，比如昨天指数起来后。要提前卡了。

今天建投自杀表明态度，远离高标情绪，手里有类似股的只要往下就清。

然而指数不蹦，继续走。所以可以继续卡汽车赛道。

除此之外，就是空仓观望，看看明天有没入场机会。

时机，仓位，对象，时机不好，迅速降仓，不管啥对象。

资金选谁就做谁，什么方向压力最小，干扰最小，就容易被拉起来看市场态度。只要不是通杀，每天资金都要干活的，前期赛道跌多了，调整足够，逐渐走起来了。情绪的反向指标就是st天山，她不行了，情绪才可能修复。

是啊，建投，湖南开盘直接被闷，这种速度，代表的是高标的整体承接出了大问题。也就是杀下去没有接盘的去接了，而不是下杀很快被拉起来，这种就可可以推导出场外资金是非常不看好情绪高标。

同样的情况，去年11月湖北也出现过一次，就是反抽后开盘直接被闷。后面诞生了汽配的小票行情，后面九安开始，整个投机情绪才起来。整个风格大转向。

而赛道从10月跌到4月底，五月初才开始趋势起来。

所以，接下来，要注意趋势赛道是否崛起，符合主流的新故事，又会是什么故事呢？

先看怎么调整吧。大家都等待的，反而容易出不来。

昨天湖南不应该加速的，根本没有加速的环境。毕竟建投和中交摇摇欲坠。

比亚迪已经好多天了。赛道开始了

今天就一个节奏，上半场推仓获取最大利润，机会是等出来的，一周没几个这样的机会。指数开盘补跌后，情绪率先，赛道其后，情绪指数共振。辨识度和趋势人气搞。

不管是情绪还是趋势，开盘半小时内打满，买定离手！时机到了，仓位给够，不管什么对象，强就上！轮动获利的精华要点！！！时机比是不是主升更重要，没有那么多主升，有的是共振时机！观察情绪共振，做卡位套利，这个战术始终没有练到舒服自如的感觉，

指数开盘补跌，情绪也杀的差不多，情绪率先起来，趋势并没大幅杀，明显就是要转好。这里面要么情绪卡位，要么顺着趋势继续卡。时机到了，好的都会涨，加点强度辨识度人气，方向两边下，或者重点压一边都没关系，都会轮起来。所以上仓就很关键了。

前半段分析不错，后面操作有问题。汽车带起的赛道持续性不要去忽视。但汽车连续拉，可能疲惫。下一个点很可能就是光伏，所以大金重工，天能重工，都是标配拉起来就可以买。

我一般都是做熟悉的人气股，结合强度时机历史记忆等来做。到目前，也就这套方法，我用的最好。现在提升了的就是时机差不多，快速推仓的能力。至于主升的连板，我始终找不好节奏。

轮动套利就是隔日砸，不用想太多，不管有没有持续性，只要不是强势封板。一个方向可以反复做，一个个股也可能反复做，但最优选择还是冲高砸。

单吊全仓的除外，那是另外的逻辑

是的，做多了，盘面一动，个股一拉，你大概都明白是什么路数，顺着做就行了。

大金猛，继续买天能，标准的套利模式，无他，就是记忆。不是，类似大金冲高砸了然后比如锂电赛道继续卡，早点卡，全仓滚动卡。行情如此不错，仓位推够，利润奔跑。买定离手！！！

想不到全仓滚动，威力如此之大，就算分仓多只，效率也不低，虽然没有重仓单只收益高，但波动平衡往前走，也是不错。

时机，仓位，以前真是没理解透。好的时机，就是全仓滚动走，就算冲高回落，还可以下午减仓。

但是套利，就是一个主题，冲起来冲不动就砸，一定不能手软。当然，卡比如江特这些，也是不能手软，第一时间拿够成本，后面怎么走，交给合力

目前整体行情特点，指数共振，量能足够，赚钱效应来说，趋势是赛道，情绪是st加摘帽，所有的预判埋伏先手卡位好形态等，全部要在这两个方向上去做。

其他方向，没啥搞头。

赛道怎么卡，就是前期妖股反复卡，卡到不赚钱为止。

当前的行情，从资金分布来看，与以前最大的区别，就是趋势赛道的重新崛起，并且与指数共振，这个区别我一直在强调，所以趋势赛道怎么卡怎么走。

以前投机情绪很强，很大的原因就是趋势赛道不断跌，疫情不断反复，没有赛道抢短线资金，所以投机情绪很厚，资金充足。

现在的情况就是赛道起来，抢夺了短线资金，赚钱效应也在这边，自然不断激发。

我这风格，最后还是走成了升大模式，就是根据近期和日内盘面的理解，用仓位去覆盖市场主要的套利机会，我一般就是一个方向主板卡一两个人气，创业板再卡一个，隔日不强就走人。

只要大方向没错，不同风格资金，总有喜欢做连板小票，也有喜欢做大票的。

我一般把连板高度看做情绪指引，并不在其中做主要的操作，我操作的绝大多数票，都是人气股为主。并不追求连板。

也就是高度的延续和高度的轮动补涨逻辑。

但大方向都一样，哪个方向有连续性，就反复卡。

这些手法以前都说烂了，现在提不起任何兴趣去说了。我的手法就是预判买加半路卡，人气股为主。

现在更多的是整体思考，时机和仓位思考的更多。比如昨天上半场满仓，这是决定。对象来说，谁冲的猛就给谁仓位。也就是不管啥对象。

时机，仓位，对象，手法。手法最不重要，最没有价值。对象来说，时机不对，再好的对象都会被砸废。所以，意义也不大。

时机和仓位，才是关键。全仓单吊需要聚焦的除外，那对象就很关键了。

中设，农发都是做的一个预期，就是隔日赛道调整，资金回流，活口价值，并不具备主升价值，情绪断板主升的都被砸废了。

这种一般在主流高潮后，资金的一个选择行为，屡试不爽的。

卖点来说，我一般都是这样的：

1.如果是高开太多的，我一般要观察承接，因为高开太多都容易被砸，所以可能开盘就砸了。这里如果你预期即使封板你也不做。就可以这么做。或者你认为个股不具备这样的持续走强条件，就可以砸。

2.高开不多，开盘震荡下往上走，强势封板，这种就没有卖出条件，持有即可。

3.开盘不强势，反复震荡，尤其是0轴附近，均线上下。这种即使开盘没轮到，也可以多看看。尤其是板块并没起来的。因为主流就算当日很强，其他方向也容易接下来轮起来。前提是强势股。

4.开盘很一般，上冲无力，指数冲无力，板块冲无力，分时不断往下走的，我一般都是择机卖了。不去等了。

5.最怕的是那种，就是主流走不动，轮动起来，也是主流的低位或者其他板块，而并不是自己所在的板块。如果个股走势不亏，我最多等下午，拉不动就走了。当然，这里也有隔日才轮起来的。这个要具体看，如果个股股性如此，或者偏趋势的可以等下。大多都是下午了结了。

6.我绝大多数的操作，只要个股冲高起来，就是砸，极少数判断会成为板块龙头或整体板块超强，个股走势强劲，会做T。

7.卖点我更以跟随为主，也就是该强不强（当然这个强的指标就是预期了），一定走。然后继续往主流方向卡，高位调整到卡高位，高位疲惫卡低位，主板强卡主板或创业板，不要离开有赚钱效应的热点。因为热点的调整阶段很短的，可能当天分歧，下午就开始有先手修复；最多隔日就起来。很少有调整2天的热点。

买股来说

1.时机最关键，符合推仓就上。

2.买的过程也很简单。高度拆解，连板或断板高度背后的板块逻辑形态，然后观察类似人气股。一旦个股开拉，重点观察日K形态是否有持续性，分时形态是否有爆发性，个股启动的时机猜测主力意图，

3.然后就是10档队列和委托明细观察大单态度，最好是一拉起来承接很有利，大单不是单一主力，而是感觉到可能是3,4个主力不断在扫，这种最好，就算冲高回落，那个点位也亏不到，如果是试盘，隔日还会继续拉。这个是最后确认，不是买入依据。买入依据还是要看近期赚钱效应，时机，板块，个股启动上板的意义等，敢不敢主动进攻，觉得有预期。

4.因为很多个股的分时，比如毫无征兆的一根直线，一拉起来承接跟风不够，主力不跟，你看一眼，就晓得承接不住，这种基本就放弃了。或者一拉上去到了一些压力位，全是大单砸盘，而承接不够，那也只有看为主。而为什么大单会砸呢？也是给予有无预期的判断而已。